Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

check Doručenie zdarma od 99 €
check Zaplaťte o 30 dní
check Oblasť veľkoobchodu - B2B
ID: 126920

Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

16,67 € vrátane DPH

Ostatní kúpili tiež

Informujte ma o dostupnosti

Nová zapaľovacia cievka pre mopedy Romet

Výrobca: Venbo
  • Výroba Elprom
  • Rozstup upevňovacích skrutiek: 41 mm
Výrobca:

Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]

Pokyny na bezpečnosť a používanie produktov

Sa hodí k

Hodnotenia výrobku

3.8
5 hodnotení
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Našli sme 5 zodpovedajúcich recenzií.

    Kamil

    Dôveryhodná recenzia

    pred 4 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    komar 2320/motor s38. Všetko funguje perfektne, dobrá kvalita, odporúčam. Máte starú motorku a chcete ju prestavať z kvalitných dielov? Iba Gmotot

    Automatický preklad

    Kamil

    Dôveryhodná recenzia

    pred 4 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    komar 2320/motor s38. Všetko funguje perfektne, dobrá kvalita, odporúčam. Máte starú motorku a chcete ju prestavať z kvalitných dielov? Iba Gmotot

    Automatický preklad

    Adam

    Dôveryhodná recenzia

    pred 6 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Romet Kadet rok výroby 1983 v základe pôvodného iskroviska som musel zväčšiť otvory na 9,5, aby sa zmestili puzdrá viditeľné nad kolíkmi, po namontovaní cievky sa nedalo namontovať magnetické koliesko. Po vybrúsení cievky, namontovaní nového kondenzátora a príslušnom nastavení prerušovača Cadet naštartoval od pohybu štartéra rukou. DOPORUČUJEM to len tým z v...

    Automatický preklad

    Adam

    Dôveryhodná recenzia

    pred 6 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Romet Kadet rok výroby 1983 v základe pôvodného iskroviska som musel zväčšiť otvory na 9,5, aby sa zmestili puzdrá viditeľné nad kolíkmi, po namontovaní cievky sa nedalo namontovať magnetické koliesko. Po vybrúsení cievky, namontovaní nového kondenzátora a príslušnom nastavení prerušovača Cadet naštartoval od pohybu štartéra rukou. DOPORUČUJEM to len tým z vás, ktorí majú aspoň mechanické vzdelanie alebo talent pre domácich majstrov. Metóda opravy/výmeny nebude fungovať: Odstráňte starý diel a vložte nový.

    Automatický preklad

    Radek

    Dôveryhodná recenzia

    pred 5 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Motocykel M2 (motor Dezamet 023) 1982. Cievka spolu s kovovými časťami, ktoré by nemali byť v živici, po vyčistení nezapadá na svoje miesto, takže je potrebné zväčšiť otvory v zapaľovacej sviečke alebo samotnú cievku trochu obrúsiť. Z tejto podzávitovej cievky som bol sklamaný.

    Automatický preklad

    Radek

    Dôveryhodná recenzia

    pred 5 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Motocykel M2 (motor Dezamet 023) 1982. Cievka spolu s kovovými časťami, ktoré by nemali byť v živici, po vyčistení nezapadá na svoje miesto, takže je potrebné zväčšiť otvory v zapaľovacej sviečke alebo samotnú cievku trochu obrúsiť. Z tejto podzávitovej cievky som bol sklamaný.

    Automatický preklad

    Piotr

    Dôveryhodná recenzia

    pred 7 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Ak je to ,,Delux", mám nočné mory už len pri pomyslení na ,,obyčajnú" cievku. Čo je na nej zlé? Veľmi tenké káble a tiež príliš dlhé (musíte si ich skrátiť, prepracovať a zaizolovať sami). Spájkovač sa ospravedlňoval, keď spájkoval (malá kvapka cínu, pocit, že káble sa chystajú prasknúť). Priemer puzdier je o 0,1 mm príliš hrubý a musíte ho píliť. Závity na ...

    Automatický preklad

    Piotr

    Dôveryhodná recenzia

    pred 7 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    Ak je to ,,Delux", mám nočné mory už len pri pomyslení na ,,obyčajnú" cievku. Čo je na nej zlé? Veľmi tenké káble a tiež príliš dlhé (musíte si ich skrátiť, prepracovať a zaizolovať sami). Spájkovač sa ospravedlňoval, keď spájkoval (malá kvapka cínu, pocit, že káble sa chystajú prasknúť). Priemer puzdier je o 0,1 mm príliš hrubý a musíte ho píliť. Závity na skrutkách sa musia prevliecť, pretože pracovníci ich nechránili pred lepidlom (to isté platí aj pre klinec do cievky). Rozmiestnenie dobré, avšak skrutky idú na vonkajšej strane, takže je potrebné stiahnuť cievku k aretácii iskier maticami. Pri zasúvaní do motora sa magneto otieralo o zapaľovaciu cievku. Po niekoľkohodinovom pílení sa stále nedala nasadiť. Nakoniec som si dal pauzu, vzal som starú ZMD cievku, vyčistil ju, dal jej hrubé drôty, pospájal ju ako sa patrí. Namontoval som bez problémov a je tam veľká modrá iskra. Som na rozpakoch z kvality týchto dielov. Pochopil by som to, keby cievka stála od 10 libier, ale takmer 40 libier za zle vyrobenú cievku? To je prehnané. Keď už kupovať cievku, tak nejakú maďarskej výroby (bez objímky), ale aj tak nie je o moc lepšia ako táto. Videl som jednu na JM. Ak si však chcete kúpiť zapaľovaciu cievku od tejto firmy, tak si kúpte tú lacnejšiu (tuším, že kvalita je rovnaká a ušetríte).

    Automatický preklad

    MAREK

    Dôveryhodná recenzia

    pred 7 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    NEJDE TO VEĽMI DOBRE

    Automatický preklad

    MAREK

    Dôveryhodná recenzia

    pred 7 rokmi

    Zapaľovacia cievka Romet delux - 126920

    NEJDE TO VEĽMI DOBRE

    Automatický preklad