Chrániče chrbta a korytnačky na motocykel – bezpečnosť chrbtice

tel: +421 233 215 911

Jazyk

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Vyhľadávanie
Váš košík

Najobľúbenejšie výrobky

Kefa na čistenie reťaze

2,37 €

Kefa na čistenie reťaze
Palivový filter - 58204

1,19 €

Palivový filter - 58204
Palivové potrubie 6 mm 50 cm - 84093

0,83 €

Palivové potrubie 6 mm 50 cm - 84093
16-palcová 22 mm zástera ráfika

2,38 €

16-palcová 22 mm zástera ráfika
19-palcová 22 mm zástera ráfika

2,37 €

19-palcová 22 mm zástera ráfika
Kľúčenka Yamaha čierna

2,84 €

Kľúčenka Yamaha čierna
Nálepka - farebná nálepka Gmoto.pl - Naklejka Gmoto

0,24 €

Nálepka - farebná nálepka Gmoto.pl - Naklejka Gmoto
Motocyklová kukla - 77276

3,78 €

Motocyklová kukla - 77276
Kompletný karburátor GY6 4T 50 cm3 - 56992

23,52 €

Kompletný karburátor GY6 4T 50 cm3 - 56992
Univerzálny palivový filter 6 mm - 76481

1,75 €

Univerzálny palivový filter 6 mm - 76481
Karburátor tenké sanie extra výkon 2T - 212339

21,00 €

Karburátor tenké sanie extra výkon 2T - 212339
Svorka palivového potrubia 6 mm 1ks - 87930

0,35 €

Svorka palivového potrubia 6 mm 1ks - 87930
Sieť na batožinu so 6 háčikmi - 77386

3,13 €

Sieť na batožinu so 6 háčikmi - 77386
Multifunkčný nástroj Gmoto 10v1 - 3066480

11,88 €

Multifunkčný nástroj Gmoto 10v1 - 3066480
Súprava na opravu riadiacich ramien ATV 110 125 - 80850

2,61 €

Súprava na opravu riadiacich ramien ATV 110 125 - 80850
Svorka palivového potrubia 6-8 mm - 86291

0,71 €

Svorka palivového potrubia 6-8 mm - 86291
Gélová batéria 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

15,44 €

Gélová batéria 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
Karburátor GY6 125 150 cm3 - 63683

31,26 €

Karburátor GY6 125 150 cm3 - 63683
Zapaľovacia cievka GY6 4T - 56886

4,73 €

Zapaľovacia cievka GY6 4T - 56886
18-palcová 22 mm zástera ráfika

2,62 €

18-palcová 22 mm zástera ráfika
PZ30 karburátor ATV 200 250 sacie potrubie - 144834

21,11 €

PZ30 karburátor ATV 200 250 sacie potrubie - 144834
Zapaľovacia rúrka - 76641

1,66 €

Zapaľovacia rúrka - 76641
Univerzálne zrkadlá M8 - 74942

5,22 €

Univerzálne zrkadlá M8 - 74942
Minibike karburátor - 59568

9,25 €

Minibike karburátor - 59568
Brzdové čerpadlo ľavé ATV 50 70 90 110 125 - 64082

11,80 €

Brzdové čerpadlo ľavé ATV 50 70 90 110 125 - 64082
check Doručenie zdarma od 99 €
check Zaplaťte o 30 dní
check Oblasť veľkoobchodu - B2B
Gmoto
Oblečenie
Motocyklové bundy Motocyklové nohavice Motocyklové kombinézy Motocyklové topánky Cross / enduro oblečenie Motocyklové rukavice Termoaktívna bielizeň Reflexné prvky Motocyklové okuliare Nepremokavé oblečenie Motocyklové vesty Kukly a nákrčníky Motocyklové košele Chrániče/protektory Bežné oblečenie - casual Údržba a starostlivosť o oblečenie Ľadvinové pásy Ostatné
Chrániče/protektory
Náhradné diely/Príslušenstvo Chrániče kolien/Ortézy Chrániče lakťov Chrániče hrudníka/panciere Chrániče chrbta/korytnačky Chrániče krku Ostatné chrániče Vnútorné protektory Krátke nohavice s chráničmi
Chrániče chrbta/korytnačky
Chrániče cross / enduro

Chrániče chrbta a korytnačky na motocykel

Najpopulárnejší výrobcovia

Leatt
Alpinestars
RST

Výrobca

Cena

–     EUR

Triediť

Našlo sa: 15
Prezrite si Chrániče chrbta a korytnačky na motocykel podľa výrobcu
Leoshi Alpinestars Spidi

Najčastejšie otázky – Chrániče chrbta a korytnačky na motocykel

Čo je to vlastne korytnačka na motorku a čím sa líši od bežného chrániča chrbta?

Korytnačka je samostatný chránič chrbta, ktorý sa upevňuje priamo na telo pomocou ramenných popruhov a bedrového pásu. Na rozdiel od základných vložiek do búnd pokrýva väčšiu plochu chrbta vrátane lopatiek a často aj oblasti kostrče. Vďaka svojmu upevneniu zostáva pevne na mieste aj pri páde a následnej rotácii tela, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdca v porovnaní s chráničmi, ktoré sú voľne vložené v textilnom vrecku bundy.

Ako si mám správne vybrať veľkosť chrániča chrbta, aby ma skutočne chránil?

Pri výbere je kľúčové merať dĺžku torza od pásu až po ramená, pretože chránič nesmie byť príliš dlhý ani príliš krátky pre vašu postavu. Správne sediaca korytnačka by vás nemala tlačiť do prilby pri zaklonení hlavy a zároveň by nemala narážať do sedadla motorky v jazdeckej pozícii. Odporúčame si chránič vždy vyskúšať priamo s vašou motorkárskou bundou, aby ste mali istotu, že vás nebude obmedzovať v pohybe a bude pod oblečením sedieť stabilne bez posúvania.

Aký je rozdiel medzi chráničmi chrbta s označením Level 1 a Level 2?

Tieto úrovne označujú mieru pohltenia nárazovej energie, ktorú chránič dokáže zvládnuť podľa európskych bezpečnostných noriem. Chrániče Level 1 sú určené na bežné jazdenie, sú zvyčajne tenšie a ľahšie, ale prepúšťajú k telu viac zostatkovej sily pri náraze. Level 2 poskytuje maximálnu možnú ochranu, čo je ideálne pre športových jazdcov alebo na dlhé trasy, pričom tlmí náraz až o polovicu efektívnejšie než nižšia kategória.

Sú lepšie tvrdé plastové chrániče alebo moderné mäkké materiály z pamäťovej peny?

Tvrdé plastové chrániče sú výborné na rozloženie energie nárazu na väčšiu plochu a chránia pred ostrými predmetmi, ale pre niekoho môžu byť menej pohodlné pri dlhom nosení. Moderné mäkké materiály, ako je napríklad inteligentná pena D3O, sú pri bežnom nosení veľmi flexibilné a dokonale sa prispôsobia telu, no v momente nárazu okamžite stvrdnú a pohltia obrovské množstvo energie. Voľba závisí od vašich osobných preferencií komfortu, pričom oba typy môžu spĺňať najvyššie bezpečnostné certifikácie.

Kedy je potrebné chránič chrbta vymeniť za nový a ako sa oň správne starať?

Každý chránič by ste mali okamžite vymeniť po akomkoľvek vážnejšom páde alebo silnom náraze, pretože jeho vnútorná štruktúra môže byť poškodená aj bez viditeľných vonkajších trhlín. Aj keď k nehode nedôjde, materiály časom prirodzene starnú a strácajú svoje pôvodné tlmiace vlastnosti, preto sa odporúča preventívna výmena približne po piatich rokoch používania. Pravidelne kontrolujte integritu popruhov a chránič čistite len vlhkou handričkou s jemným mydlom, aby ste predišli degradácii ochranných vrstiev agresívnymi chemikáliami.

Mám nosiť chránič chrbta priamo na koži alebo radšej na tričku pod bundou?

Chránič typu korytnačka sa najčastejšie nosí na funkčnom prádle alebo tričku a následne sa cez neho oblieka motorkárska bunda. Dôležité je, aby bola vaša bunda dostatočne priestranná na to, aby sa pod ňu chránič zmestil bez toho, aby vás nepríjemne škrtil alebo obmedzoval v dýchaní. Správne umiestnenie pod bundou zabezpečí, že chránič nebude počas jazdy samovoľne meniť polohu a v prípade nehody ho vrchný odev udrží v optimálnej polohe voči vašej chrbtici.

Otázka: Akými konkrétnymi prvkami sa korytnačka upevňuje na telo jazdca pre zabezpečenie stability pri páde?

Odpoveď: Korytnačka sa upevňuje priamo na telo pomocou ramenných popruhov a bedrového pásu.

Otázka: Ktoré špecifické anatomické časti chrbta chráni korytnačka nad rámec štandardných vložiek do búnd?

Odpoveď: Samostatná korytnačka pokrýva plochu chrbta vrátane lopatiek a často aj oblasti kostrče.

Otázka: Aký je technický rozdiel v miere pohltenia nárazovej energie medzi certifikáciou Level 1 a Level 2?

Odpoveď: Chrániče s certifikáciou Level 2 tlmia náraz až o polovicu efektívnejšie než chrániče spadajúce do kategórie Level 1.

Otázka: Ako sa menia fyzikálne vlastnosti inteligentnej peny v momente mechanického nárazu?

Odpoveď: Moderné mäkké materiály v momente nárazu okamžite stvrdnú a pohltia obrovské množstvo energie.

Otázka: Ktorý antropometrický údaj je kľúčový pre správne určenie dĺžky chrániča chrbta?

Odpoveď: Pri výbere správnej veľkosti je kľúčové merať dĺžku torza od pásu až po ramená.

Otázka: Z akého dôvodu sa odporúča preventívna výmena chrániča po piatich rokoch aj bez výskytu nehody?

Odpoveď: Použité materiály časom prirodzene starnú a postupne strácajú svoje pôvodné tlmiace vlastnosti.

Otázka: Aké sú limity dĺžky chrániča vo vzťahu k prilbe a sedadlu motorky v jazdeckej pozícii?

Odpoveď: Chránič nesmie pri zaklonení hlavy tlačiť do prilby a zároveň nesmie narážať do sedadla motorky.
Obrázok produktu