Zabudol som heslo
Stav objednávky
Doručenie zdarma od 99 €
Lanká sýtiča pre motocykle
Výrobca
Cena
Triediť
Sacie lanko strieborno-sivé s nastavením Simson KR51/1 Schwalbe do 1975 101 Octane - IP39305
-10%3,83 € 4,25 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 3,83 €
Suzuki GN 125 sací kábel čínska verzia - 135328
-10%3,28 € 3,64 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 3,28 €
Sacie potrubie Motion Pro - 10-0088
-10%27,78 € 30,87 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 27,78 €
Rozmery:
Sací kábel Yamaha XV 1100 Virago 1994-1999
-15%6,75 € 7,94 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 7,94 €
z 5
Najčastejšie otázky – Lanká sýtiča pre motocykle
Čo je to lanko sýtiča a aká je jeho hlavná úloha v systéme motocykla?
Prečo má môj motocykel problém so štartovaním po dlhšom odstavení v chlade?
Aký je rozdiel medzi klasickým lankom v bowdene a ťahovou šnúrou či drôtom?
Ako zistím, že je potrebné lanko sýtiča vymeniť za nové?
Vyžaduje lanko sýtiča nejakú pravidelnú údržbu zo strany majiteľa?
Na čo si mám dať najväčší pozor pri svojpomocnej montáži nového lanka?
Ako si vybrať správne lanko sýtiča, ak si nie som istý kompatibilitou?
Otázka: Akú mechanickú zmenu v procese prípravy zmesi v karburátore spôsobuje zatiahnutie lanka sýtiča?
Otázka: Aký konštrukčný rozdiel odlišuje klasické ohybné lanko v bowdene od starších typov pevných ťahových drôtov?
Otázka: Aké sú hlavné prevádzkové dôsledky situácie, kedy sa lanko sýtiča po uvoľnení páčky nevráti do základnej polohy?
Otázka: Ktoré konkrétne vizuálne defekty na súčastiach lanka sýtiča signalizujú riziko jeho úplného pretrhnutia?
Otázka: Akým spôsobom špeciálne mazivá vstrekované pod ochranný plášť bowdenu predlžujú životnosť tohto komponentu?
Otázka: Prečo je pri svojpomocnej montáži lanka kritické sledovať jeho správne trasovanie a polomer ohybu?
Otázka: Akú funkčnú kontrolu je nevyhnutné vykonať s riadlami motocykla po dokončení inštalácie nového lanka?
Otázka: Podľa akých troch technických parametrov možno identifikovať správne lanko sýtiča pre staršie alebo upravené stroje?
Hodnotenia výrobkov
Dôveryhodná recenzia
Som majiteľom motocykla Junak m10 z roku 1963, 350. Je február, takže je čas pripraviť motorku na sezónu. Jednou z vecí, ktoré nefungovali správne, bolo sacie lanko, ktoré sa pri prechode pod riadidlami jednoducho zlomilo. Nový výrobok sa ukázal ako kvalitný, nespôsoboval žiadne problémy pri montáži, ani pri prevádzke, kde s predchádzajúcim káblom bol problé...
Dôveryhodná recenzia
Sacie potrubie Junak
Som majiteľom motocykla Junak m10 z roku 1963, 350. Je február, takže je čas pripraviť motorku na sezónu. Jednou z vecí, ktoré nefungovali správne, bolo sacie lanko, ktoré sa pri prechode pod riadidlami jednoducho zlomilo. Nový výrobok sa ukázal ako kvalitný, nespôsoboval žiadne problémy pri montáži, ani pri prevádzke, kde s predchádzajúcim káblom bol problém s návratom do nulovej polohy. Estetika ako pri origináli. Odporúčam, u mňa funguje výborne. S pozdravom
Lanká sýtiča pre motocykle k najpopulárnejším motocyklom
Motocyklový lanko a ťahová šnúra sú súčasti, ktoré spájajú mechanizmus motocykla nazývaný „sání“ s pákou ovládanou vodičom. Ťahová šnúra a lanko podtlakového systému prenáša pohyb páčky podtlakového systému na mechanizmus a tým aktivuje podtlakový systém. Poškodenie ťahovej šnúry alebo lanka podtlakového systému na motocykli môže sťažiť naštartovanie motora, najmä po dlhšom odstavení.
Tiahlo alebo lanko chladenia spája páčku so systémom obohacovania zmesi
Po dlhšom odstavení, najmä pri nízkych teplotách, môže mať spaľovací motor spočiatku problémy so spaľovaním zmesi. Dôvodom je príliš malé množstvo výparov paliva na to, aby došlo k ich pravidelnému zapaľovaniu. Jednoduchým riešením je v tomto prípade prívod o niečo väčšieho množstva paliva, čím vznikne väčšie množstvo výparov, optimálne pre zapaľovanie.
Aby sa dosiahol tento efekt, sú motocykle vybavené mechanizmom sania. V novších dvojkolesových vozidlách je tento mechanizmus často automatický a nevyžaduje zásah vodiča. V starších motocyklov sa ovládanie sania vykonáva ručne a mechanizmus a páku sania spája špeciálny ťahací drôt alebo častejšie ťahací lanko.
Tiahla a lanka sania vyžadujú bežné zabezpečenia pre takéto prvky
Správna funkcia ťahadla alebo lanka sania si vyžaduje predovšetkým správne upevnenie k systémom. Najmä v prípade motocyklového lanka sania je dôležitý aj ochranný plášť. Vďaka nemu je lanka sania chránená pred vonkajšími vplyvmi a poškodením. Na druhej strane si pancier vyžaduje mazanie vťahovacieho lanka, aby trenie neurýchlilo jeho opotrebenie.
Samostatnou otázkou je však správna poloha lanka, a to najmä ťahového lanka. Nesprávna poloha ťahového lanka alebo príliš ohnuté ťahové lanko na motocykel neprenesie celý pohyb páky na mechanizmus. V dôsledku toho nesprávne umiestnené ťahové lanko alebo sací lanko neumožnia spustenie sacieho mechanizmu.
Sacie lanka a ťahové lanka pre motocykle, ktoré sú nimi vybavené, v Gmoto
U nás nájdete lanko a ťahovú šnúru pre mnoho modelov motocyklov a skútrov. Ponúkame štandardné lanká známe z populárnych jednostopov, ako aj náhradné diely s netradičnou konštrukciou. Vlastnosti a parametre daného lanká sú k dispozícii po kliknutí na produkt.