Gmoto

Diely

Elektrika a osvetlenie Filtre Brzdy Podvozok a zavesenie Kapotáž a diely karosérie Pohony skútrov Motor Palivový systém Chladiaci systém Systém pohonu

Kapotáž a diely karosérie

Padacie rámy Radiace páky Klzáky reťaze Kryty chladiča Plexisklá Blatníky Zásterky Crash Pady Diely karosérie pre štvorkolky Diely karosérie UTV Páčky spojky a brzdy Gumové diely Montážne diely Diely karosérie pre snežné skútre Diely karosérie pre vodné skútre Plastové diely Reproduktory a príslušenstvo Chrániče páčok (Handbary) Sedadlá a príslušenstvo Riadidlá Kolesá a ráfiky Počítadlá (Budíky) Motocyklové lanká Zrkadlá a príslušenstvo Rukoväte (Gripy) Nálepky a emblémy Otáčkomery Kryt predného svetla Osi kolesa a kyvnej vidlice Kryt zadného tlmiča Kryt brzdového kotúča Kryty rámu Ochrana palivovej nádrže Kryty reťaze a rozety Stúpačky Ostatné Rámčeky ŠPZ Rámy Nosiče kapotáže Centrálne a bočné stojany Tabuľky na štartové číslo Držiaky motora - opravné diely Palivové nádrže

Motocyklové lanká

Koncovky laniek Lanká radenia Lanká dekompresora Plynové lanká Brzdové lanká Lanká otáčkomera Lanká olejového čerpadla Spojkové lanká Lanká sýtiča Ovládacie lanká pre vodné skútre Napínače a skrutky laniek Náradie na lanká Bowdeny a vložky laniek Ostatné diely laniek Opravné sady laniek

Lanká dekompresora

Motocyklové lanká a tiahlá

Lanká dekompresora

Diely

Brzdy

Brzdové lanká

Chladiaci systém Elektrika a osvetlenie Filtre Kapotáž a diely karosérie

Batožinové nosiče Blatníky Centrálne a bočné stojany Chrániče páčok (Handbary) Crash Pady Diely karosérie pre snežné skútre Diely karosérie pre štvorkolky Diely karosérie pre vodné skútre Diely karosérie UTV Držiaky motora - opravné diely Gumové diely Klzáky reťaze Kolesá a ráfiky Kryt brzdového kotúča Kryt predného svetla Kryt zadného tlmiča Kryty chladiča Kryty rámu Kryty reťaze a rozety Kryty teleskopov (klzáky) Montážne diely Motocyklové lanká

Bowdeny a vložky laniek Brzdové lanká Koncovky laniek Lanká dekompresora Lanká olejového čerpadla Lanká otáčkomera Lanká radenia Lanká sýtiča Lanká tachometra Napínače a skrutky laniek Náradie na lanká Náradie na lanká Opravné sady laniek Ostatné diely laniek Ovládacie lanká pre vodné skútre Plynové lanká Spojkové lanká

Nálepky a emblémy Nosiče kapotáže Ochrana palivovej nádrže Osi kolesa a kyvnej vidlice Ostatné Otáčkomery Páčky spojky a brzdy Padacie rámy Palivové nádrže Plastové diely Plexisklá Počítadlá (Budíky) Predné svetlá Radiace páky Rámčeky ŠPZ Rámy Reproduktory a príslušenstvo Riadidlá Rukoväte (Gripy) Sedadlá a príslušenstvo Stúpačky Tabuľky na štartové číslo Zásterky Zátky palivovej nádrže Zrkadlá a príslušenstvo

Knihy Motor Palivový systém

Palivové nádrže Zátky palivovej nádrže

Podvozok a zavesenie Pohony skútrov Systém pohonu

Klzáky reťaze

Výfukový systém

Prilby Príslušenstvo Oblečenie Pneumatiky Náradie Oleje a chémia

Zobraziť viac

Výrobca

HLP Moose Racing Motion Pro Schmitt TSK Venbo

Cena

– EUR

Triediť

Podľa relevantnosti abecedne A-Z abecedne Z-A od najlacnejších od najdrahších Najobľúbenejšie

Našlo sa: 17

Dekompresný kábel HLP
10,56 €
Dekompresný kábel
16,52 €
Dekompresný kábel
12,89 €

(1)
Dekompresný kábel
14,76 €
Dekompresný kábel
16,52 €
Dekompresné lanko Moose Racing - 45-3006
13,99 €
Dekompresné lanko Moose Racing - 45-3002
13,99 €
Dekompresné lanko Moose Racing - 45-3004
13,99 €
Dekompresné lanko Moose Racing - 45-3001
13,36 €
Dekompresný kábel Motion Pro - 02-0314
21,06 €

(1)
Dekompresný kábel Motion Pro
20,46 €
Kábel ventilu Schmitt Premium Puch Tour
8,07 €
Schmitt Premium Puch Maxi L S MKII ventilový kábel
8,33 €
Schmitt Premium Puch Maxi L2 S2 ventil kábel
8,33 €
Schmitt Premium Puch Maxi L S ventil kábel
8,33 €
Kábel ventilu Puch Maxi L S
8,00 €
Kábel ventilu Puch Maxi N
8,33 €

Prezrite si Lanká dekompresora podľa výrobcu

Venbo HLP TSK Moose Racing Motion Pro Schmitt

Najčastejšie otázky – Lanká dekompresora

Čo je to lanko dekompresora a akú má funkciu v motocykli?

Lanko dekompresora je kľúčovou súčasťou systému, ktorý uľahčuje štartovanie motocykla, najmä pri strojoch s veľkým objemom valcov alebo vysokou kompresiou. Jeho úlohou je mechanicky pootvoriť výfukový ventil, čím sa zníži tlak vo valci počas fázy kompresie a piest môže ľahšie prekonať hornú úvrať. Bez správne fungujúceho lanka by bolo manuálne nakopávanie motora alebo práca elektrického štartéra oveľa náročnejšia a mohlo by dôjsť k nadmernému namáhaniu celého mechanizmu.

Ako zistím, že je lanko dekompresora opotrebované a potrebuje výmenu?

Prvým príznakom opotrebovania je zvyčajne zvýšený odpor pri stláčaní páčky dekompresora alebo jej neprirodzene pomalý návrat do pôvodnej polohy. Mali by ste tiež vizuálne skontrolovať konce lanka, či nie sú rozstrapkané alebo či ochranný bowden nie je zlomený, prasknutý či inak deformovaný. Ak cítite, že lanko vnútri zadrháva, je najvyšší čas na výmenu, pretože jeho náhle pretrhnutie môže znemožniť naštartovanie motocykla v teréne alebo na cestách.

Podľa čoho si mám vybrať správne lanko dekompresora pre môj motocykel?

Pri výbere je najdôležitejšie riadiť sa presným modelom, značkou a rokom výroby vášho motocykla, pretože dĺžka lanka a typ koncoviek sú špecifické pre každý motor. Odporúča sa skontrolovať OEM číslo originálneho dielu, ktoré zaručuje, že nové lanko bude mať presne rovnaké parametre a správne zapadne do úchytov. Dôležitá je aj kvalita spracovania vnútorného oceľového drôtu a odolnosť vonkajšieho obalu voči vysokým teplotám, ktorým je lanko v blízkosti valca vystavené.

Dá sa lanko dekompresora nastaviť svojpomocne a na čo si dať pozor?

Áno, nastavenie lanka dekompresora je možné vykonať pomocou nastavovacích skrutiek, ktoré sa zvyčajne nachádzajú pri ovládacej páčke alebo priamo na hlave valca. Dôležité je zachovať predpísanú vôľu, aby <a href="/dict/dekompresor-5471.html">dekompresor</a> neostal pootvorený počas bežnej jazdy, čo by spôsobilo stratu výkonu a vážne riziko podpálenia ventilov. Vždy postupujte podľa servisného manuálu vášho stroja a po každom nastavení skontrolujte, či sa lanko pri plnom vytočení riadidiel do oboch strán nenapína.

Je potrebné lanká dekompresora pravidelne mazať alebo sú bezúdržbové?

Moderné lanká s teflónovou alebo nylonovou vložkou sú navrhnuté ako bezúdržbové a ich mazanie bežným olejom by mohlo viesť k zalepeniu vnútra a následnému zhoršeniu chodu. Ak však vlastníte starší typ s klasickým oceľovým lankom v kovovom bowdene, je vhodné ho pravidelne čistiť a mazať špeciálnym prípravkom na lanká, aby sa predišlo korózii. Správna starostlivosť a kontrola čistoty koncoviek výrazne predlžujú životnosť komponentu a zabezpečujú jeho hladký chod za každého počasia.

Aké sú rozdiely medzi lacnými náhradami a prémiovými lankami dekompresora?

Prémiové lanká sa vyznačujú použitím kvalitnej nehrdzavejúcej ocele a presným spracovaním koncoviek, ktoré sú pevne nalisované, čím sa minimalizuje riziko ich vytrhnutia pri záťaži. Lacnejšie náhrady majú často tendenciu sa v priebehu času vyťahovať, čo si vyžaduje neustále nastavovanie vôle a zvyšuje riziko prasknutia v najmenej vhodnej chvíli. Investícia do kvalitnejšieho lanka znamená dlhodobú spoľahlivosť štartovacieho systému a oveľa lepšiu odozvu pri manuálnom ovládaní dekompresie.

Otázka: Aká je hlavná technická úloha lanka dekompresora počas fázy kompresie motora?

Odpoveď: Lanko mechanicky pootvára výfukový ventil, čím znižuje tlak vo valci a umožňuje piestu ľahšie prekonať hornú úvrať.

Otázka: Ktoré vizuálne a mechanické príznaky signalizujú kritické opotrebovanie lanka dekompresora?

Odpoveď: Opotrebovanie sa prejavuje zvýšeným odporom páčky, rozstrapkanými koncami lanka, poškodeným bowdenom alebo zadrhávaním drôtu vnútri obalu.

Otázka: Podľa akých konkrétnych identifikátorov sa určuje správna kompatibilita náhradného lanka s motocyklom?

Odpoveď: Správny výber sa riadi modelom, značkou a rokom výroby stroja, pričom kľúčovým parametrom je OEM číslo originálneho dielu.

Otázka: Aké technické následky môže mať pre motor jazda s nesprávne nastavenou vôľou lanka dekompresora?

Odpoveď: Nedostatočná vôľa spôsobuje trvalé pootvorenie ventilu, čo vedie k strate výkonu motora a vážnemu riziku podpálenia ventilov.

Otázka: Ako sa líši servisná starostlivosť o moderné lanká s teflónovou vložkou oproti klasickým oceľovým typom?

Odpoveď: Lanká s teflónovou vložkou sú navrhnuté ako bezúdržbové, zatiaľ čo staršie oceľové typy v kovovom bowdene vyžadujú pravidelné čistenie a mazanie špeciálnym prípravkom.

Otázka: Čo je nevyhnutné skontrolovať po dokončení mechanického nastavenia lanka pri pohybe riadiaceho mechanizmu?

Odpoveď: Po každom nastavení je potrebné overiť, či sa lanko pri plnom vytočení riadidiel do oboch strán samovoľne nenapína.

Otázka: Aké sú hlavné materiálové rozdiely medzi prémiovými lankami dekompresora a lacnými náhradami?

Odpoveď: Prémiové lanká využívajú kvalitnú nehrdzavejúcu oceľ a pevne nalisované koncovky, ktoré sa na rozdiel od lacných náhrad v priebehu času nevyťahujú.

Lanká dekompresora k najpopulárnejším motocyklom

Puch

Maxi 50