Motocyklové radiace páky
Výrobca
Cena
Triediť
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
Radiaca páka HLP Honda strieborná
-15%26,12 € 30,72 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 30,72 €
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
- Strana inštalácie: Ľavá
Najčastejšie otázky – Motocyklové radiace páky
Čo je to páčka radenia na motocykli a akú má hlavnú funkciu?
Z akých materiálov sa vyrábajú radiace páky a ktorý z nich si mám vybrať?
Je možné vymeniť iba gumovú koncovku páčky alebo musím kúpiť celú páčku nanovo?
Aký je hlavný rozdiel medzi páčkou radenia a pákou nožnej brzdy?
Prečo je dôležité udržiavať koncovku radiacej páky v perfektnom stave?
Ako si mám správne vybrať novú radiacu páku pre môj konkrétny model motocykla?
Môže poškodená radiaca páka negatívne ovplyvniť životnosť prevodovky?
Aké sú hlavné mechanické výhody oceľovej radiacej páky v porovnaní s hliníkovou verziou?
Pre aký typ jazdcov a motocyklov je najvhodnejšia voľba radiacej páky vyrobenej z hliníka?
V čom spočíva funkčný rozdiel medzi mechanizmom radiacej páky a páky nožnej brzdy?
Kedy konštrukcia motocyklovej páčky neumožňuje samostatnú výmenu jej gumovej koncovky?
Aký technický parameter je rozhodujúci pre správne upevnenie novej páky na motor?
Ako konkrétne ovplyvňuje opotrebovaná koncovka páčky bezpečnosť a ovládanie motocykla?
Akým spôsobom môže mechanické poškodenie radiacej páky skrátiť životnosť prevodového systému?
Hodnotenia výrobkov
Motocyklové radiace páky k najpopulárnejším motocyklom

Páčka radenia na motocykli je prvok, vďaka ktorému môže vodič motocykla zmeniť rýchlostný stupeň pomocou nohy. Motocyklové páčky radenia, ktoré sú k dispozícii v niekoľkých verziách, sa odlišujú od páčok používaných v motocykli napriek podobnosti s inými prvkami tohto typu. Poškodená páka na radenie sťažuje radenie prevodových stupňov v prevodovke a ovplyvňuje stav samotnej prevodovky.
Vyznačuje sa motocyklová páka na radenie niečím špecifickým?
Typický motocykel je vybavený niekoľkými typmi pák ovládaných nohou. Zvyčajne ide o páky, ktoré v závislosti od tlaku vyvolávajú činnosť systému s určitou silou, napríklad páky nožného brzdača. Druhým typom sú páky fungujúce na princípe „všetko alebo nič“. Typickým príkladom je tu motocyklová páka na radenie, ktorá aktivuje zmenu prevodového stupňa po prekročení určitej úrovne tlaku.
Páčky radenia pre motocykel v niekoľkých verziách
Páčka radenia, ktorá je spojená s mechanizmom radenia alebo automatickou prevodovkou, ktorou môže byť motocykel vybavený, sa vyznačuje aj obojsmerným pôsobením. Hoci ide zvyčajne o jedinú páku radenia namontovanú na čape, motocykel môže byť vybavený aj pákou, ktorú je možné stláčať na dvoch miestach. Z vizuálneho hľadiska môžu byť motocyklové páky radenia čierne alebo pochrómované.
Typická motocyklová radiaca páka s koncovkou
Podobne ako ostatné páky, ktorými je vybavený typický motocykel, má aj radiaca páka koncovku chrániacu pred skĺznutím topánky. Dokonca aj kovová koncovka môže byť samostatným dielom namontovaným na páku. Častejšie sa však jedná o jednodielnu páku a najpopulárnejšia je páka na radenie pre motocykel s gumovou koncovkou, ktorá zabezpečuje trenie vďaka tvaru a materiálu gumového prvku.
Páčka radenia na motocykli, odolná a kvalitná
Vzhľadom na svoju funkciu vyžaduje motocyklová páčka radenia odolnosť hlavne voči krátkodobým, náhlym tlakovým silám a reakciám prevodového systému. V opačnom prípade by poškodenie alebo materiál nízkej kvality viedlo k prasknutiu a zlomeniu páky. Typická páka je vyrobená z ocele, avšak ak sa v dvojkolesovom vozidle vyžaduje ľahká páka na radenie, motocykel tu využíva kovy typu hliník.
Koncovka páčky radenia má tiež svoje požiadavky
Koncovka páčky si tiež vyžaduje kvalitu a udržiavanie prvku v dobrom stave. Jej poškodenie alebo opotrebovanie môže spôsobiť skĺznutie topánky z páčky a vážne poranenie nohy motocyklistu, ba dokonca nehodu. Koncovku, najmä gumovú, je vhodné pravidelne kontrolovať, pretože je najviac vystavená opotrebeniu alebo poškodeniu. Na druhej strane často stačí vymeniť len samotnú koncovku. Ak je však v motocykli použitá jednodielna kovová radiaca páka, je potrebné vymeniť celú páku aj v prípade poškodenia koncovky.
Rôzne páky radenia a koncovky na Gmoto.pl
U nás nájdete motocykle páky na radenie určené pre mnoho modelov vozidiel. Ponúkame páky na radenie štandardné aj také, ktoré oživujú vzhľad dvojkolesového vozidla. Vlastnosti a parametre pák nájdete po kliknutí na produkt.












































