Remene alternátora
Výrobca
Cena
Triediť
Najčastejšie otázky – Remene alternátora
Čo je hlavnou úlohou remeňa alternátora na motocykli?
Podľa čoho si mám vybrať správny remeň pre môj motocykel?
Aké sú najčastejšie príznaky poškodeného alebo opotrebovaného remeňa?
Prečo je čistota remeňa a jeho okolia taká dôležitá?
Ako vplýva správne napnutie remeňa na fungovanie celého motocykla?
Čo sa stane, ak sa remeň alternátora počas jazdy úplne roztrhne?
V akých konkrétnych konštrukciách motorov sa remeň alternátora využíva ako nevyhnutný spojovací prvok?
Ktoré dva typy remeňov sa nesmú vzájomne zamieňať pri dodržaní technických špecifikácií výrobcu?
Aké konkrétne vizuálne nedostatky na remeni indikujú jeho nadmerné opotrebenie alebo preklzávanie?
Ako vplýva prítomnosť drobných kamienkov v drážkach na technický stav remeňa a remenice?
Aké mechanické následky má pre ložiská motocykla nesprávne nastavené nadmerné napnutie remeňa?
Čo hrozí pohonnej jednotke motocykla v prípade roztrhnutia remeňa, ktorý zabezpečuje aj pohon vodnej pumpy?
Reťaze alternátora motocykla sú súčasťou nabíjacieho systému, ktoré spájajú pohyb rotora alternátora s pohybom motora. Dostupné vo forme bežného klinového remeňa alebo viac klinového remeňa, motocyklový remeň alternátora predstavuje alternatívu k pevnému prepojeniu týchto zariadení, čo umožňuje umiestniť alternátor na miesto, ktoré je výhodnejšie pre celú konštrukciu. Nevýhodou klinového remeňa alternátora je predovšetkým rýchlejšie opotrebovanie a väčšie riziko poškodenia.
Remeň alternátora je užitočný najmä pri netradičných motoroch
Remeny motocyklového alternátora sa používajú vo vozidlách s mierne netradičnou konštrukciou hnacieho systému. V motocyklov s motormi typu boxer a vybavených veľkou jednokotúčovou spojkou je alternátor umiestnený v určitej vzdialenosti od rotujúcich častí motora, a preto vyžaduje spojovací prvok.
Spojovacím prvkom je tu najčastejšie klínový remeň alternátora, konkrétne viacdrážkový remeň označovaný ako viacdrážkový remeň. Použitie viacdrážkového remeňa ako remeňa príslušenstva motora generuje menej hluku a klinový remeň spájajúci motor a alternátor môže oboma stranami poháňať rôzne zariadenia, vrátane vodnej pumpy, pričom prilieha celou plochou k danej remenici.
Remeň alternátora je vystavený poškodeniu a bežnému opotrebeniu
Použitie klínového remeňa pri alternátoroch motocyklov má však aj rad obmedzení. Klinový remeň vyžaduje nielen presné prispôsobenie danému systému, ale aj správne napnutie. Na tento účel sa klinový remeň nastavuje pomocou napínača a zmenou polohy súčasti alternátora. Dôležité je tiež udržiavať klinový remeň v čistote. Olej, nečistoty a najmä drobné kamienky rýchlo povedú k poškodeniu a následnému prasknutiu remeňa.
Najmä v prípade zložitého systému hrozí pri prasknutí klinového remeňa nielen výpadok zdroja prúdu, ale aj poškodenie viacerých mechanizmov. Dôležité je tiež udržiavať vnútornú stranu remeňa v čistote. Obzvlášť nebezpečné sú tu drobné kamienky. Takéto nečistoty nielenže vedú k rýchlemu opotrebeniu alebo dokonca poškodeniu klínových remeňov alternátora na motocykloch, ale ak sa nachádzajú v drážkach remeňa, negatívne ovplyvňujú činnosť alternátora a znižujú jeho výkon.
Výmena klinového remeňa je lacnejšia ako následky jeho opotrebenia
V dôsledku prevádzky sa motocyklový remenica alternátora opotrebováva rýchlejšie ako pevné súčasti. Po určitej dobe bude aj ten najodolnejší remenica alternátora pre motocykel vyžadovať výmenu. Podobne ako v prípade poškodenia, na akékoľvek príznaky opotrebenia klinového remeňa sa oplatí rýchlo reagovať a včas vykonať výmenu klinového remeňa. Problémy s týmto systémom už viacnásobne dokázali, že výmena klinového remeňa stojí oveľa menej ako náklady na opravy vyplývajúce z jeho prasknutia či dokonca zmeny rozmerov.
Vysoko kvalitné remeňe alternátora v mnohých rozmeroch v Gmoto
U nás nájdete remeňe alternátora pre rôzne modely motocyklov. Ponúkame vysoko kvalitné klinové remeňe vyrábané renomovanou spoločnosťou Continental. Vlastnosti a parametre klinových remeňov sú k dispozícii po kliknutí na produkt.