Regulátory napätia

Dôležitá informácia, že tento regulátor je pre 12V elektriku motorky, na moju Yamaha DT 125 LC ročník 1987 presne 4-pinový konektor regulátora pasuje a všetko funguje spoľahlivo, do batérie púšťa maximálne 14,5V pri naštartovanej motorke.

Spoločnosť je spoľahlivá a rýchla doprava. Vrelo odporúčam túto spoločnosť. Som maximálne spokojný so všetkým, čo som kúpil, všetko sa hodí na môj motocykel barton ranger clasic

Veľmi dobrý regulátor nabíjania sa okamžite zlepšil oveľa lepšie ako starý mechanický regulátor možnosť pripojenia k inštalácii, ktorá má 5 káblov k regulátoru Odporúčam všetkým

Asi pred rokom som kolegovi namontoval Hondu CB500 - pravdepodobne z roku 1998 - a dodnes sa nesťažoval. Nedávno mal iný kolega problém s nabíjaním (tiež CB500, 1999) a požiadal o radu (predchádzajúci regulátor - "značkovejší", čítaj oveľa drahší - sa zdal prebíjať batériu [názor kolegu, neoveroval som]. Ukázalo sa, že všetko je v poriadku, ten hodnotený zostal skladom). V obidvoch prípadoch veľmi nesedeli rozstupy upevňovacích otvorov, ale to je max. 0,6 mm - stačí puzdro "olízať" vhodným ihličnanom. Nabíjacie napätie by mohlo byť o niečo vyššie (pôvodné :14,5 V, menovité :14,17 a 14, 22 V - dva exempláre). Ak niekto "objíma prúdy" a chcel by si reg. overiť "nasucho", ako tie "klasické" - regulovaný zdroj, žiarovkový voltmeter - potom môžete byť veľmi prekvapení. Ale po namontovaní na motorku je všetko OK. Asi nejaká "pokročilejšia" technológia (možno - to mierne podhodnotené napätie tiež nie je vždy také ?) S prihliadnutím na pomer cena/kvalita - odporúčam. Všeobecne - u Hond (aspoň tohto ročníka) si treba dať pozor na inštaláciu nabíjania. Väčšina problémov začína pri konektoroch 3 žltých káblov od alternátora. Korózia, oxidácia, zvýšenie odporu, prehriatie, usmerňovač-regulátor sa začne prehrievať, vnútorná elektronika sa rozpadá, prestáva regulovať napätie a máme "bublinu" z batérie. Tieto oblasti sa oplatí dôkladne skontrolovať. Ja som so svojimi Hondami (CB500, Transalp) najazdil niečo cez 80 km a robil som aj nejaké opravy pre kolegov.

Odporúčam tento model poľského regulátora. Je oveľa lepší ako modrý s 5 kontaktmi! Nabíjanie je veľmi dobré 12,6 - 13V pri voľnobehu (na modrom regulátore to bolo len 11,5 - 11,9V). Regulátor napätia funguje vynikajúco. Rovnaký mám aj na svojom druhom motocykli a jazdím na ňom už viac ako 9 rokov bez poruchy! Odporúčam! Môj motocykel je Mz etz 251 1990r

Správne diely, ale dodacia lehota nie je vôbec dodržaná. Dodanie oznámené 2. apríla, diel doručený 9. apríla. To je dlhá doba čakania! Objednal som si na tejto stránke práve preto, že mali najkratšiu dodaciu lehotu (napriek veľmi vysokej cene za dodanie, ktorú som akceptoval, pretože som tento diel potreboval rýchlo). Nakoniec som bol veľmi sklamaný.

Honda CB 500 S, 1999. Pred výmenou nabíjanie len nad 3000 ot/min pri voľnobehu 12,3 V bez záťaže, po výmene 14,3 V po záťaži 14,1-14 V (pred výmenou by ste museli skontrolovať batériu a samotný pradnic-alternátor) Na záver - dobrá kvalita nákupu / cena Odporúčam

Všetko perfektné, dokonale sa hodí na môj bicykel, veľmi dobrá kvalita, dobre zabalené a rýchle dodanie, budem kupovať znova v tomto obchode, perfektné sledovanie a akékoľvek otázky, ktoré riešite rýchlo prostredníctvom e-mailu, radosť kúpiť v serióznych stránkach, ako je tento.

Regulátor zakúpený pre Honda XLR 125 (97). Zrejme Konektory, ktoré treba vymeniť za konektory zo zväzku hondy. Regulátor je dobre vyrobený a funguje dobre. Napätie pri nízkych otáčkach motora indikované na merači je 14,4 voltov. Dobrá cena. Životnosť zatiaľ neviem posúdiť.

Dobrý deň, vlastním 1999 Suzuki uc125 Epicuro. Tento regulátor plní svoju úlohu na tomto modeli, len je trochu väčší, ale aj tak sa dá bez problémov namontovať, aj keď len na jednu skrutku. Po dlhom hľadaní náhrady pre tento model som našiel nasledovné

výrobok vyzerá veľmi dobre, drôty a zástrčka sú silné a pevné, farby sú jasné, bohužiaľ je väčší ako ten, ktorý bol prevzatý z burgman 250, nezasahuje do samotnej prevádzky, ale musíte sa postarať o to, aby ste ho zaskrutkovali

S regulátorom napätia som spokojný na 100 %. Držiak perfektne pasuje pod môj Shadow C2. Zástrčka s vodičmi sa upevňuje bezpečne, nie je tam žiadna vôľa. Výrobok funguje správne a plní svoj účel.

Tento výrobok je náhradou, ale je plne vhodný pre model Yamaha XJ 600 z roku 1994. Pluh&Play namiesto pôvodného. Funguje perfektne, po montáži náboj pri voľnobehu ukazuje ~ 14,5 V. Odporúčame

Ideálne vhodné pre motocykel Kinroad xt50 Pri výmene regulátora napätia motorka pri štarte fungovala úplne inak + Rýchle dodanie Precízne balenie výrobku Odporúčam produkt

nevlastním motorku, ale niekedy ich opravujem. som úplne spokojný s dielmi, ktoré som kúpil, a s dodacou lehotou. Ešte sa mi nestalo, že by niečo nefungovalo alebo nesedelo.

Regulátor bol perfektne vhodný pre môjho 1987 intruder 750, ľahko sa namontoval, všetky rovnaké konektory ako na motocykli, zapojený, naštartovaný a všetko bolo v poriadku.Ďakujem za rýchly a efektívny prevod.

Odporúčam každému, aby si kúpil tento regulátor. Žiadne problémy s nabíjaním a neustále miznúcim prúdom z batérie. Oplatí sa investovať a vymeniť starý mechanický regulátor za tento elektronický !

Môj motocykel je Honda CBR 1000F z roku 1996, regulátor napätia, ktorý som si kúpil, splnil moje očakávania , predovšetkým nebol drahý a ľahko sa inštaluje a robí svoju prácu.

Kvalita je veľmi dobrá za svoju cenu, žiadne ostré hrany, mám čiernu farbu namiesto sivej ako na obrázku, ale stále som veľmi spokojný s nákupom

Výrobok je presne podľa opisu a veľmi dobrej kvality. Zatiaľ funguje perfektne. Veľkým plusom pri kúpe výrobku bolo, že na internete bola uvedená správna schéma umiestnenia svoriek.