Gmoto

Diely

Elektrika a osvetlenie Filtre Brzdy Podvozok a zavesenie Kapotáž a diely karosérie Pohony skútrov Motor Palivový systém Chladiaci systém Systém pohonu

Kapotáž a diely karosérie

Padacie rámy Radiace páky Klzáky reťaze Kryty chladiča Plexisklá Blatníky Zásterky Crash Pady Diely karosérie pre štvorkolky Diely karosérie UTV Páčky spojky a brzdy Gumové diely Montážne diely Diely karosérie pre snežné skútre Diely karosérie pre vodné skútre Plastové diely Reproduktory a príslušenstvo Chrániče páčok (Handbary) Sedadlá a príslušenstvo Riadidlá Kolesá a ráfiky Počítadlá (Budíky) Motocyklové lanká Zrkadlá a príslušenstvo Rukoväte (Gripy) Nálepky a emblémy Otáčkomery Kryt predného svetla Osi kolesa a kyvnej vidlice Kryt zadného tlmiča Kryt brzdového kotúča Kryty rámu Ochrana palivovej nádrže Kryty reťaze a rozety Stúpačky Ostatné Rámčeky ŠPZ Rámy Nosiče kapotáže Centrálne a bočné stojany Tabuľky na štartové číslo Držiaky motora - opravné diely Palivové nádrže

Montážne diely

Montážne diely akumulátora Kédre Montážne kolíky do kapotáže Matice Podložky Ostatné Montážne skrutky Držiaky a uchytenia Zámky riadenia a schránok

Matice

Montážne diely a súčiastky pre kapotáž motocykla

Matice kolies a mechanizmov pre motocykle a ATV - Strana 3

Diely

Brzdy Chladiaci systém Elektrika a osvetlenie Filtre Kapotáž a diely karosérie

Batožinové nosiče Blatníky Centrálne a bočné stojany Chrániče páčok (Handbary) Crash Pady Diely karosérie pre snežné skútre Diely karosérie pre štvorkolky Diely karosérie pre vodné skútre Diely karosérie UTV Držiaky motora - opravné diely Gumové diely Klzáky reťaze Kolesá a ráfiky Kryt brzdového kotúča Kryt predného svetla Kryt zadného tlmiča Kryty chladiča Kryty rámu Kryty reťaze a rozety Kryty teleskopov (klzáky) Montážne diely

Držiaky a uchytenia Kédre Matice Montážne diely akumulátora Montážne kolíky do kapotáže Montážne skrutky Ostatné Podložky Zámky riadenia a schránok

Motocyklové lanká Nálepky a emblémy Nosiče kapotáže Ochrana palivovej nádrže Osi kolesa a kyvnej vidlice Ostatné Otáčkomery Páčky spojky a brzdy Padacie rámy Palivové nádrže Plastové diely Plexisklá Počítadlá (Budíky) Predné svetlá Radiace páky Rámčeky ŠPZ Rámy Reproduktory a príslušenstvo Riadidlá Rukoväte (Gripy) Sedadlá a príslušenstvo Stúpačky Tabuľky na štartové číslo Zásterky Zátky palivovej nádrže Zrkadlá a príslušenstvo

Knihy Motor Palivový systém

Palivové nádrže Zátky palivovej nádrže

Podvozok a zavesenie Pohony skútrov Systém pohonu

Klzáky reťaze

Výfukový systém

Prilby Príslušenstvo Oblečenie Pneumatiky Náradie Oleje a chémia

Zobraziť viac

Výrobca

Bolt CC Ciro Drag Specialties Honda OEM JMP KTM OEM Kawasaki OEM Moose Utility - Snow Moose Utility Division Niu OEM Standard Pro Bolt RMS Romet-Arkus W55

Cena

– EUR

Triediť

Podľa relevantnosti abecedne A-Z abecedne Z-A od najlacnejších od najdrahších Najobľúbenejšie

Našlo sa: 108

PRO-BOLT matica M6x1,00 mm titán
6,96 €
+4
PRO-BOLT matica M6x1,00 mm hliníková čierna
2,87 €
+3
PRO-BOLT matica M6x1,00 mm hliníková strieborná
2,64 €
+3
PRO-BOLT matica M5x0,8 mm hliníková strieborná
2,87 €
+1
PRO-BOLT matica M8x1,25 mm hliníková červená
2,27 €
PRO-BOLT matica M8x1,25 mm z nehrdzavejúcej ocele zlatá
14,88 €
+2
PRO-BOLT matica M10x1,25 mm hliníková čierna
-10%
2,71 € 3,01 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 2,71 €
PRO-BOLT matica M10
18,66 €

Účel: Pánske

z 3

Prezrite si Matice kolies a mechanizmov pre motocykle a ATV - Strana 3 podľa výrobcu

W55 JMP RMS Pro Bolt Drag Specialties Bolt Niu Moose Utility Division CC Moose Utility - Snow Ciro

Najčastejšie otázky – Matice kolies a mechanizmov pre motocykle a ATV - Strana 3

Čo sú to montážne matice na motocykel a prečo sú pre bezpečnosť dôležité?

Montážne matice sú kľúčovými upevňovacími prvkami, ktoré zabezpečujú stabilitu a integritu rôznych častí motocykla, od kapotáže až po kolesá. Ich hlavnou úlohou je odolávať vibráciám vznikajúcim počas jazdy, ktoré by inak mohli viesť k postupnému uvoľneniu dôležitých komponentov. Kvalitné matice zvyšujú celkovú bezpečnosť jazdca tým, že udržujú všetky diely pevne na svojom mieste aj pri vysokých rýchlostiach alebo v náročnom teréne. Investícia do pevných a korózii odolných spojovacých materiálov výrazne minimalizuje riziko neočakávaného mechanického zlyhania stroja počas prevádzky.

Ako si mám vybrať správnu veľkosť a typ matice pre môj konkrétny model motocykla?

Pri výbere je nevyhnutné poznať presný priemer závitu, stúpanie závitu a veľkosť kľúča, ktorý budete potrebovať na správne dotiahnutie. Najlepším spôsobom je skontrolovať oficiálny servisný manuál vášho motocykla alebo premerať pôvodnú maticu pomocou presného posuvného meradla. Dbajte tiež na to, či váš stroj vyžaduje štandardný metrický závit alebo jemný závit, ktorý sa často používa pri vysoko namáhaných mechanických spojoch. Nesprávne zvolená matica môže nenávratne poškodiť závit na skrutke, čo vedie k nákladným opravám celého komponentu.

Z akých materiálov sa tieto matice vyrábajú a ktorý je najlepší na ochranu proti korózii?

Motocyklové matice sa najčastejšie vyrábajú z nerezovej ocele, pozinkovanej ocele alebo špeciálnych hliníkových zliatin. Nerezová oceľ predstavuje vynikajúcu voľbu pre dlhodobú ochranu pred hrdzou, čo oceníte najmä pri jazde v daždivom počasí alebo v zimnom období. Pozinkované varianty ponúkajú priaznivý pomer ceny a výkonu, pričom vrstva zinku účinne chráni kov pred oxidáciou po určitú dobu. Ak hľadáte úsporu hmotnosti pri športových motocykloch, hliníkové matice sú veľmi ľahké, no mali by sa používať výhradne na miestach s nižším mechanickým zaťažením.

Aký je rozdiel medzi bežnou maticou a samoistiacou maticou pri použití na motorke?

Bežná matica sa spolieha výhradne na trenie vytvorené medzi závitmi pri silnom dotiahnutí, čo pri veľkých vibráciách nemusí stačiť. Samoistiaca matica obsahuje prídavný prvok, ako je nylonový krúžok alebo špeciálne deformovaný závit, ktorý bráni samovoľnému uvoľneniu v dôsledku otrasov. Tieto matice sú preto ideálne pre kritické spoje na podvozku, brzdovom systéme alebo uchytení motora k rámu. Je dôležité si uvedomiť, že mnohé samoistiace matice sú určené na jednorazové použitie, pretože ich istiaca schopnosť sa po každej demontáži výrazne znižuje.

Na čo si treba dať najväčší pozor pri inštalácii nových montážnych matíc?

Pri samotnej montáži je kľúčové dodržať presný uťahovací moment predpísaný výrobcom motocykla, aby ste predišli strhnutiu závitu alebo únave materiálu. Pred skrutkovaním sa vždy uistite, že závity sú dokonale čisté a bez nánosov nečistôt, ktoré by mohli spôsobiť predčasné zadretie spoja. V niektorých prípadoch je vhodné použiť malé množstvo zaisťovacieho lepidla na závity, ak ide o spoj, ktorý je vystavený extrémne silným vibráciám motora. Nikdy nepoužívajte nadmernú silu a pracujte s kvalitným náradím, ktoré presne pasuje na hlavu matice, aby ste nezaoblili jej hrany.

Ako často by som mal kontrolovať stav a dotiahnutie matíc na svojom motocykli?

Odporúča sa vykonávať vizuálnu kontrolu a skúšku pevnosti kľúčom pred každou dlhšou cestou alebo po náročnej jazde v nespevnenom teréne. Vibrácie sú prirodzeným nepriateľom každého skrutkového spoja, preto je preventívna kontrola základným pilierom bezpečnej údržby každého motocykla. Špeciálnu pozornosť venujte spojom na osiach kolies, reťazovom kolese a komponentoch riadenia, kde by uvoľnenie mohlo mať veľmi vážne následky. Ak pri kontrole zaznamenáte akékoľvek známky korózie, deformácie alebo straty pôvodnej pevnosti, maticu okamžite vymeňte za úplne nový kus.

Môžem pri výmene dielov opakovane použiť staré montážne matice?

Zatiaľ čo bežné matice bez poškodenia je možné vo väčšine prípadov použiť opakovane, pri kritických spojoch sa to vo všeobecnosti neodporúča. Staré matice môžu vykazovať známky mikroskopických prasklín alebo únavy materiálu, ktoré nie sú voľným okom viditeľné, ale znižujú ich celkovú spoľahlivosť. Najmä pri samoistiacich maticiach s plastovou vložkou je výmena za nové pri každej demontáži prakticky nevyhnutná pre zachovanie bezpečnosti. Použitie nových montážnych matíc pri každej servisnej operácii vám dáva istotu, že spoj vydrží rovnaké zaťaženie ako pri výrobe motocykla.

Otázka: Ktoré technické parametre je potrebné poznať pre správny výber novej montážnej matice?

Odpoveď: Pri výbere je nevyhnutné poznať presný priemer závitu, stúpanie závitu a veľkosť kľúča potrebného na správne dotiahnutie.

Otázka: Ktorý materiál matice poskytuje najlepšiu dlhodobú ochranu pred hrdzou pri jazde v daždi?

Odpoveď: Nerezová oceľ predstavuje vynikajúcu voľbu pre dlhodobú ochranu pred koróziou v daždivom alebo zimnom počasí.

Otázka: Aké mechanické prvky obsahuje samoistiaca matica na zabránenie uvoľnenia v dôsledku vibrácií?

Odpoveď: Táto matica obsahuje prídavný nylonový krúžok alebo špeciálne deformovaný závit, ktorý bráni samovoľnému uvoľneniu.

Otázka: Na ktoré konkrétne časti motocykla je najvhodnejšie aplikovať samoistiace matice?

Odpoveď: Tieto matice sú ideálne pre kritické spoje na podvozku, brzdovom systéme alebo pri uchytení motora k rámu.

Otázka: Prečo by sa mali samoistiace matice s plastovou vložkou pri servise vždy vymeniť za úplne nové?

Odpoveď: Ich istiaca schopnosť sa po každej demontáži výrazne znižuje, preto je ich výmena nevyhnutná pre zachovanie bezpečnosti.

Otázka: Kam na motocykli je prípustné inštalovať ľahké hliníkové matice kvôli úspore hmotnosti?

Odpoveď: Hliníkové matice by sa mali používať výhradne na miestach s nižším mechanickým zaťažením.

Otázka: Čo hrozí pri nedodržaní presného uťahovacieho momentu predpísaného výrobcom motocykla?

Odpoveď: Nedodržanie uťahovacieho momentu môže viesť k strhnutiu závitu alebo k nebezpečnej únave materiálu spoja.

Otázka: Aké preventívne opatrenie sa odporúča pri spojoch vystavených extrémne silným vibráciám motora?

Odpoveď: V takýchto prípadoch je vhodné použiť na čisté závity malé množstvo špeciálneho zaisťovacieho lepidla.