Regulátor napätia
111,93 € vrátane DPH
Držíme krok s tvojou vášňou!
Doručenie šité na mieru vašim potrebám
Máte 14 dní na rozhodnutie
Regulátor napätia
- Regulátor/usmerňovač s technológiou MOSFET
- Náhradný diel v originálnej kvalite
- Táto nová technológia inovovala koncepciu trojfázových rebríkových regulátorov. Tieto zariadenia dlhé roky používali kremíkom riadené usmerňovače (SCR) na odvádzanie prebytočnej energie z alternátora do zeme, aby bolo možné udržiavať konštantné napätie batérie.
- Tento postup bol všeobecne akceptovaný a ukázal sa ako dostatočný pre malé a stredné alternátory v spaľovacích motoroch. Nová technológia regulátorov založená na tranzistoroch MOSFET sa však stáva populárnejšou vďaka svojej lepšej účinnosti a mnohým ďalším zaujímavým výhodám oproti SCR.
- Energetické požiadavky moderných motocyklov a štvorkoliek sa v súčasnosti zvyšujú v dôsledku používania ďalších elektronických modulov, ako je systém vstrekovania paliva, vysokovýkonné osvetlenie, početné príslušenstvo atď. To znamená veľké množstvo energie, ktorú je potrebné z motora spotrebovať. To znamená veľké množstvo energie vychádzajúcej z alternátora a regulátor SCR bypass už nie je schopný túto energiu regulovať.
- Hlavným dôvodom je nízka energetická účinnosť, vnútorné straty regulátora vedú k prehrievaniu a predčasnému zlyhaniu, keď cez regulátor prechádzajú prúdy vyššie ako 35 A. V dôsledku toho technológia SCR dosiahla svoj limit, a preto sa neodporúča pre veľké vozidlá s vysokou spotrebou energie.
- Na vyriešenie tohto už spomínaného problému bolo potrebné znížiť straty v obvode. Keď je SCR aktívny (prúd generátora do zeme), dochádza k veľkému úbytku napätia v priamom smere (približne 1,5 V pri 35 A), pretože funguje ako výkonová dióda. Ak sa teraz zvýši prúd, paralelne sa zvýšia výkonové straty (napr. teplo).
- STRATOVÝ VÝKON ZARIADENIA (W) = PRÚD V PRIAMOM SMERE (A) X ÚBYTOK NAPÄTIA (V)
- Výhody:
- 3-FÁZOVÝ BOČNÍKOVÝ REGULÁTOR S VYSOKOU ENERGETICKOU ÚČINNOSŤOU
- VÝKON DO 50 A
- PRESNÁ ELEKTRONICKÁ REGULÁCIA NAPÄTIA BATÉRIE ZABRAŇUJE NESPRÁVNEMU ZAPÁLENIU
- ZNÍŽENÁ TVORBA TEPLA VEDIE K DLHŠEJ ŽIVOTNOSTI
- POHOTOVOSTNÝ REŽIM S NÍZKOU SPOTREBOU ENERGIE, KEĎ SA VOZIDLO NEPOUŽÍVA
- Na rozdiel od iných tranzistorov možno tranzistory MOSFET charakterizovať ako spínače riadené napätím, pretože ich úplne odlišná polovodičová architektúra umožňuje efektívnejšie využívanie energie.
- Pri použití sa správajú ako nízkoprúdový rezistor pre vysoké prúdy, ktorý odvádza všetok prebytočný prúd z generátora do zeme. V dôsledku toho je pokles napätia veľmi nízky (menej ako +/-0,2 V pri 35 A) a rozptyl energie sa výrazne znižuje. To má priamy vplyv na zníženie zahrievania a dlhú životnosť regulátora.
- Technológia MOSFET sa v posledných rokoch neustále zdokonaľuje vďaka jej širokému využitiu v spotrebnej a priemyselnej elektronike. Polovodičová integračná technológia ponúka väčší výkon na menšom priestore s vynikajúcim výkonom. Okrem toho umožňujú rýchlejšie spínanie, vyššiu spoľahlivosť a lepšiu kontrolu v podmienkach vysokého namáhania.
- Výkon usmerňovacej diódy je ďalším dôležitým faktorom, pokiaľ ide o rozptýlený výkon. Keďže cez ne preteká celý výstupný prúd, musia ponúkať vysokú odolnosť a stabilitu, ako aj účinné riadenie prúdu. Naše regulátory MOSFET používajú vysokoprúdové usmerňovacie diódy s extrémne nízkym úbytkom napätia, ktoré pomáhajú predchádzať prehrievaniu a spĺňajú už spomínané požiadavky.
- Vnútorný KONTROLÉR bol úplne prepracovaný tak, aby zodpovedal požiadavkám tranzistora MOSFET. Napätie batérie sa neustále monitoruje, aby sa výstupný prúd prispôsobil rôznym odberovým situáciám. Nový elektronický regulátor sa vyhýba použitiu zapaľovacieho kábla, znižuje počet pripojení a zjednodušuje topológiu zapojenia. Vyznačuje sa aj nízkou spotrebou energie v pohotovostnom režime, čo vedie k veľmi malému vybíjaniu batérie, keď sa vozidlo nepoužíva.
- Nová technológia preto umožňuje zvýšiť výkon regulátora až na 50 A pri zachovaní vynikajúcej regulácie napätia. Vďaka ďalším výhodám, ako je znížené zahrievanie, vysoká účinnosť a pokročilé elektronické riadenie, je tento nový regulátor prvou voľbou na riadenie okruhu batérie vášho vozidla.
Oplatí sa kúpiť
Sa hodí k
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2009
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2010
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2011
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2011
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2012
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2013
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2013
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2014
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 R 2010
- Aprilia RSV4 1000 R 2011
- Aprilia RSV4 1000 R 2012
- Aprilia RSV4 1000 R 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2011
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2012
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2014
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2016
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2017
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2018
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2019
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2016
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2017
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2018
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2019
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2020
- Aprilia RSV4 1000 SE Factory APRC 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2012
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2012
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC ABS 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC ABS 2014
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2015
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2016
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2019
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2020
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2015
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2016
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2019
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2020
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2019