Pumpička na pneumatiky motocykla - manometer, ručná a elektrická pumpa

tel: +421 233 215 911

Jazyk

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Vyhľadávanie
Váš košík

Najobľúbenejšie výrobky

Kefa na čistenie reťaze

2,40 €

Kefa na čistenie reťaze
Palivový filter - 58204

1,20 €

Palivový filter - 58204
Palivové potrubie 6 mm 50 cm - 84093

0,84 €

Palivové potrubie 6 mm 50 cm - 84093
16-palcová 22 mm zástera ráfika

2,40 €

16-palcová 22 mm zástera ráfika
19-palcová 22 mm zástera ráfika

2,40 €

19-palcová 22 mm zástera ráfika
Kľúčenka Yamaha čierna

2,87 €

Kľúčenka Yamaha čierna
Motocyklová kukla - 77276

3,82 €

Motocyklová kukla - 77276
Nálepka - farebná nálepka Gmoto.pl - Naklejka Gmoto

0,24 €

Nálepka - farebná nálepka Gmoto.pl - Naklejka Gmoto
Univerzálny palivový filter 6 mm - 76481

1,76 €

Univerzálny palivový filter 6 mm - 76481
Kompletný karburátor GY6 4T 50 cm3 - 56992

23,76 €

Kompletný karburátor GY6 4T 50 cm3 - 56992
Karburátor tenké sanie extra výkon 2T - 212339

20,28 €

Karburátor tenké sanie extra výkon 2T - 212339
Svorka palivového potrubia 6 mm 1ks - 87930

0,36 €

Svorka palivového potrubia 6 mm 1ks - 87930
Sieť na batožinu so 6 háčikmi - 77386

3,10 €

Sieť na batožinu so 6 háčikmi - 77386
Súprava na opravu riadiacich ramien ATV 110 125 - 80850

2,64 €

Súprava na opravu riadiacich ramien ATV 110 125 - 80850
Gélová batéria 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

15,60 €

Gélová batéria 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
Multifunkčný nástroj Gmoto 10v1 - 3066480

12,00 €

Multifunkčný nástroj Gmoto 10v1 - 3066480
Svorka palivového potrubia 6-8 mm - 86291

0,72 €

Svorka palivového potrubia 6-8 mm - 86291
Karburátor GY6 125 150 cm3 - 63683

30,54 €

Karburátor GY6 125 150 cm3 - 63683
Zapaľovacia cievka GY6 4T - 56886

4,78 €

Zapaľovacia cievka GY6 4T - 56886
18-palcová 22 mm zástera ráfika

2,64 €

18-palcová 22 mm zástera ráfika
PZ30 karburátor ATV 200 250 sacie potrubie - 144834

21,33 €

PZ30 karburátor ATV 200 250 sacie potrubie - 144834
Zapaľovacia rúrka - 76641

1,68 €

Zapaľovacia rúrka - 76641
Univerzálne zrkadlá M8 - 74942

5,28 €

Univerzálne zrkadlá M8 - 74942
Minibike karburátor - 59568

9,35 €

Minibike karburátor - 59568
Žiarovka 6V 21W Ba15s - 77996

0,60 €

Žiarovka 6V 21W Ba15s - 77996
check Doručenie zdarma od 99 €
check Zaplaťte o 30 dní
check Oblasť veľkoobchodu - B2B
Gmoto
Náradie
Náradie na reťaze Diagnostika a merania Náradie na chladiče Náradie na filtre Náradie na karburátory Náradie na brzdy Náradie na kolesá/pneumatiky Náradie na lanká Náradie na podvozok Elektrické náradie Ostatné náradie a zariadenia Ručné náradie Náradie a vybavenie dielní Náradie na motor Meracie prístroje
Náradie na kolesá/pneumatiky
Závažia Tlakomer Kľúče na špice Kľúče na ventily Prezúvačka Pumpy a manometre Ostatné Ventily a vsuvky Vyvažovačky Sady na opravu Montpáky na pneumatiky
Pumpy a manometre
Náradie na kolesá, pneumatiky a duše motocyklov

Pumpičky a manometre pre motocykle

Výrobca

Cena

–     EUR

Triediť

Našlo sa: 24
Prezrite si Pumpičky a manometre pre motocykle podľa výrobcu
Kengo JMP JMT Oxford Topex Motion Pro Tubliss Kayaba Moose Utility Division Progressive Suspension Cruztools Dakota Digital

Najčastejšie otázky – Pumpičky a manometre pre motocykle

Prečo je dôležité pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách motocykla?

Správny tlak v pneumatikách je kľúčovým faktorom pre vašu bezpečnosť, pretože priamo ovplyvňuje stabilitu stroja, ovládateľnosť v zákrutách a dĺžku brzdnej dráhy. Podhustené pneumatiky spôsobujú prehrievanie materiálu a nerovnomerné opotrebovanie dezénu, zatiaľ čo prehustené gumy znižujú styčnú plochu s vozovkou a komfort jazdy. Pravidelnou kontrolou pomocou manometra navyše optimalizujete spotrebu paliva a predlžujete celkovú životnosť pneumatík.

Aký je rozdiel medzi ručnou pumpičkou a prenosným elektrickým kompresorom?

Ručné alebo nožné pumpičky sú mechanické zariadenia, ktoré sú ľahké, nepotrebujú žiadne batérie a sú vysoko spoľahlivé aj v extrémnych podmienkach na cestách. Elektrické kompresory sú napájané z akumulátora motorky alebo vlastnej batérie a umožňujú nahustiť koleso rýchlo a bez fyzickej námahy. Voľba závisí od vašich preferencií, pričom ručná pumpa je skvelá ako núdzová poistka do kufra, zatiaľ čo kompresor oceníte pri častom nastavovaní tlaku v domácej garáži.

Na čo sa zamerať pri výbere manometra na pneumatiky motocykla?

Pri výbere manometra by ste mali hľadať predovšetkým vysokú presnosť merania, ideálne s digitálnym displejom alebo jasnou analógovou stupnicou, ktorá umožňuje odčítanie na desatiny baru. Dôležitá je aj ergonómia a koncovka, ktorá by mala byť otočná alebo zahnutá, aby ste sa ľahko dostali k ventilu aj v obmedzenom priestore medzi brzdovými kotúčmi a lúčmi kolesa. Kvalitné modely disponujú aj funkciou odpúšťania vzduchu, čo vám dovolí veľmi presne doladiť tlak bez nutnosti odpájať prístroj.

Môžem na hustenie pneumatík motocykla použiť bežnú pumpu na bicykel?

Väčšina motocyklov používa rovnaký typ ventilu ako automobily alebo horské bicykle, takže koncovka bežnej cyklistickej pumpy bude pravdepodobne pasovať. Problémom však zostáva malý objem valca cyklopumpy, kvôli čomu je hustenie objemnej motocyklovej pneumatiky zdĺhavé a fyzicky veľmi náročné. Okrem toho manometre na bicyklových pumpách často nie sú kalibrované na nízke tlaky používané pri motorkách, čo môže viesť k nepresným výsledkom merania.

Prečo by som mal investovať do samostatného manometra, ak má moja pumpa integrovaný merač?

Integrované manometre na väčšine púmp slúžia skôr na orientačné meranie počas hustenia a ich presnosť môže byť ovplyvnená tlakovými rázmi v hadici. Samostatný vreckový manometer je oveľa presnejší prístroj, ktorý vám umožní skontrolovať tlak kedykoľvek počas dňa bez toho, aby ste museli vyťahovať celú pumpu. Pre motorkára je presnosť kritická, pretože rozdiel už 0,2 baru môže zásadne zmeniť správanie podvozku v hlbokom náklone.

Ako často by som mal kontrolovať tlak a kedy je na to najvhodnejší čas?

Tlak v pneumatikách by sa mal kontrolovať ideálne pred každou jazdou, alebo minimálne raz za týždeň, ak motorku používate denne. Meranie vykonávajte vždy „za studena“, teda skôr, než pneumatiky jazdou zahrejete, pretože teplo zvyšuje vnútorný tlak a namerané hodnoty by boli skreslené. Nezabúdajte tlak upraviť aj vtedy, ak sa chystáte na jazdu so spolujazdcom alebo s plne naloženými kuframi podľa odporúčaní výrobcu vášho motocykla.

Otázka: Aké sú technické dôsledky podhustenia pneumatík na materiály motocykla?

Odpoveď: Podhustené pneumatiky spôsobujú prehrievanie materiálu a nerovnomerné opotrebovanie dezénu.

Otázka: Aká odchýlka tlaku v pneumatike už dokáže zásadne zmeniť správanie podvozku v hlbokom náklone?

Odpoveď: Rozdiel už 0,2 baru môže zásadne zmeniť správanie podvozku v hlbokom náklone.

Otázka: Aké konštrukčné riešenie koncovky manometra uľahčuje prístup k ventilu v tesnom priestore pri brzdových kotúčoch?

Odpoveď: Koncovka manometra by mala byť otočná alebo zahnutá pre ľahký prístup k ventilu v obmedzenom priestore.

Otázka: Prečo sa odporúča vykonať meranie tlaku v pneumatikách pred zahriatím motocykla jazdou?

Odpoveď: Meranie za studena je dôležité, pretože teplo zvyšuje vnútorný tlak a skresľuje výsledné hodnoty.

Otázka: Ktorá špecifická funkcia manometra umožňuje korigovať tlak bez nutnosti jeho opakovaného odpájania?

Odpoveď: Funkcia odpúšťania vzduchu dovolí veľmi presne doladiť tlak bez nutnosti odpájať prístroj od ventilu.

Otázka: Aký technický parameter manometrov na bicyklových pumpách spôsobuje nepresnosť pri meraní tlaku v motopneumatikách?

Odpoveď: Manometre na bicyklových pumpách často nie sú kalibrované na nízke tlaky používané pri motocykloch.

Otázka: Ktoré tri kľúčové jazdné faktory sú priamo ovplyvnené správnym tlakom v pneumatikách?

Odpoveď: Správny tlak v pneumatikách priamo ovplyvňuje stabilitu stroja, ovládateľnosť v zákrutách a dĺžku brzdnej dráhy.

Otázka: Kedy je nevyhnutné upraviť tlak v pneumatikách podľa odporúčaní výrobcu nad rámec bežnej kontroly?

Odpoveď: Tlak je potrebné upraviť v prípade jazdy so spolujazdcom alebo s plne naloženými kuframi.
Obrázok produktu