Diely palivového systému motocykla
Peugeot 103

Vybrať ročník

Odstrániť motocykel

Čistý, funkčný a tesný palivový systém motocykla je jedným zo základov správnej prevádzky motora. Preto je dobré vedieť, ako sa o tento systém starať a čo robiť v prípade problémov.

Aké sú najčastejšie problémy v palivovom systéme motocykla?

Palivový systém má do motora dodávať stanovenú dávku paliva. Problémom v systéme bude teda všetko, čo naruší plynulý tok paliva. Ide predovšetkým o:

poškodenia vstrekovacieho systému alebo karburátora
poškodenia palivového čerpadla
upchanie filtra
znečistenie potrubí a spojovacích prvkov

Nezabudnite, že v prípade niektorých komponentov môžete hľadať príčinu problému aj mimo palivového systému. Pri palivovom čerpadle je dôležité jeho správne napájanie a fungovanie moderného vstrekovania je založené na riadení počítačom.

Ako sa starať o palivový systém motocykla?

Palivový systém patrí medzi konštrukcie, ktoré sa pomerne ťažko čistia. Z tohto dôvodu je veľmi dôležité, aby ste dbali na kvalitu, upevnenie a stav jednotlivých komponentov, ako aj na kvalitu používaného paliva.

Má kvalita paliva vplyv na opotrebenie motora?

Palivo je hlavným zdrojom znečistenia palivového systému motocykla. Aj malé nečistoty môžu vážne ovplyvniť činnosť systému a v dôsledku toho aj motora, najmä u motocyklov s moderným, prepracovaným vstrekovaním. Dbajte preto na kvalitu dodávaného paliva a nedopustite, aby sa počas tankovania dostali nečistoty do nádrže. Snažte sa tiež príliš často neprejsť na rezervu ani neprekročiť maximálne množstvo paliva, pretože takéto situácie zvyšujú riziko znečistenia paliva.

Na čo si treba dávať pozor pri kontrole stavu palivového systému?

Druhou dôležitou otázkou je, aby ste pravidelne kontrolovali stav komponentov palivového systému. Patria medzi ne:

palivová nádrž a palivové čerpadlo
palivové potrubia
palivový filter
spojovacie prvky
karburátor a vstrekovanie

Hľadajte prípadné mechanické poškodenia alebo netesnosti v palivových potrubiach, palivovej nádrži alebo spojovacích prvkoch a skontrolujte opotrebovanie palivového filtra. Stav vstrekovania môžete zistiť kontrolou tlaku paliva. Venujte pozornosť aj chodu samotného motora; nepravidelný chod alebo oslabenie výkonu sú často dôsledkom poškodenia vstrekovania alebo karburátora.

Ako môžem vyčistiť palivový systém?

To, čím a ako vyčistíte palivový systém motocykla, závisí do veľkej miery od jeho konštrukcie. Niečo viac priestoru na manévrovanie ponúka systém s karburátorom, pretože v praxi len tam môžete jeho súčasti vyčistiť sami.

Ako správne vyčistiť karburátorový systém?

Systém s karburátorom je pomerne staršia konštrukcia, hoci sa stále používa v značnej časti jednostopových vozidiel. Jeho jednoduchosť, spolu so znalosťami o fungovaní systému a vhodným náradím, vám umožňuje rozobrať a vyčistiť ho dokonca aj v domácej garáži. Odporúča sa použiť špeciálne čistiace prostriedky na karburátory. Nezabudnite, že po opätovnom zostavení karburátora musíte z neho odstrániť zvyšky vody a riadne ho nastaviť, a v prípade mnohých karburátorov aj zosynchronizovať.

Môžem si sám vyčistiť vstrekovací systém?

V prípade vstrekovania máte do činenia s novším, presnejším a zložitejším systémom. V dôsledku toho môžete čistenie a nastavenie lišt, vstrekovačov a súvisiacich senzorov vykonať iba v na to pripravenej dielni. Čo tu však môžete urobiť, je použiť špeciálne čistiace kvapaliny na palivový systém. Čistiace látky, ktoré sa zvyčajne zmiešavajú s palivom, odstraňujú nečistoty ulpené na vnútorných častiach systému, ktoré bránia ich správnej funkcii alebo prietoku paliva.

Čo ešte môžem vyčistiť v palivovom systéme?

Okrem komponentov, ktoré privádzajú palivo do motora, môžete v palivovom systéme vyčistiť aj ďalšie časti. Palivovú nádrž, palivové potrubia alebo kohútik môžete demontovať a pomocou stlačeného vzduchu odstrániť nečistoty. Niekedy je to možné aj v prípade palivových filtrov, častejšie však v tomto prípade, ako aj v prípade palivového čerpadla, budete musieť vymeniť celý komponent alebo aspoň jeho časť.

Každý motor vyžaduje čisté palivo, ktoré sa do neho vlieva v primeranom množstve. Peugeot 103 nie je v tomto smere výnimkou; aby motor fungoval spoľahlivo a dosiahol plný výkon, dbajte na tesnosť a čistotu nádrže, potrubí a súčastí, ktoré sú s nimi spojené. Pamätajte, že bez nich ani karburátor, ani vstrekovanie nebudú v motore plniť svoju úlohu. Pravidelne tiež kontrolujte nastavenie súčastí palivového systému. Aj keď sú tieto časti palivového systému plne funkčné a čisté, ale nesprávne nastavené, nezabezpečia srdcu motocykla zmes v správnych pomeroch. V dôsledku toho Peugeot 103 stratí na výkone a spoľahlivosti a súčasti jeho motora sa rýchlejšie opotrebujú alebo dokonca poškodia.