Zabudol som heslo
Stav objednávky
Doručenie zdarma od €
Diely palivového systému motocykla
MBK 51
Čistý, funkčný a tesný palivový systém motocykla je jedným zo základov správnej prevádzky motora. Preto je dobré vedieť, ako sa o tento systém starať a čo robiť v prípade problémov.
Aké sú najčastejšie problémy v palivovom systéme motocykla?
Palivový systém má do motora dodávať stanovenú dávku paliva. Problémom v systéme bude teda všetko, čo naruší plynulý tok paliva. Ide predovšetkým o:
-
poškodenia vstrekovacieho systému alebo karburátora
-
poškodenia palivového čerpadla
-
upchanie filtra
-
znečistenie potrubí a spojovacích prvkov
Nezabudnite, že v prípade niektorých komponentov môžete hľadať príčinu problému aj mimo palivového systému. Pri palivovom čerpadle je dôležité jeho správne napájanie a fungovanie moderného vstrekovania je založené na riadení počítačom.
Ako sa starať o palivový systém motocykla?
Palivový systém patrí medzi konštrukcie, ktoré sa pomerne ťažko čistia. Z tohto dôvodu je veľmi dôležité, aby ste dbali na kvalitu, upevnenie a stav jednotlivých komponentov, ako aj na kvalitu používaného paliva.
Má kvalita paliva vplyv na opotrebenie motora?
Palivo je hlavným zdrojom znečistenia palivového systému motocykla. Aj malé nečistoty môžu vážne ovplyvniť činnosť systému a v dôsledku toho aj motora, najmä u motocyklov s moderným, prepracovaným vstrekovaním. Dbajte preto na kvalitu dodávaného paliva a nedopustite, aby sa počas tankovania dostali nečistoty do nádrže. Snažte sa tiež príliš často neprejsť na rezervu ani neprekročiť maximálne množstvo paliva, pretože takéto situácie zvyšujú riziko znečistenia paliva.
Na čo si treba dávať pozor pri kontrole stavu palivového systému?
Druhou dôležitou otázkou je, aby ste pravidelne kontrolovali stav komponentov palivového systému. Patria medzi ne:
-
palivová nádrž a palivové čerpadlo
-
palivové potrubia
-
palivový filter
-
spojovacie prvky
-
karburátor a vstrekovanie
Hľadajte prípadné mechanické poškodenia alebo netesnosti v palivových potrubiach, palivovej nádrži alebo spojovacích prvkoch a skontrolujte opotrebovanie palivového filtra. Stav vstrekovania môžete zistiť kontrolou tlaku paliva. Venujte pozornosť aj chodu samotného motora; nepravidelný chod alebo oslabenie výkonu sú často dôsledkom poškodenia vstrekovania alebo karburátora.
Ako môžem vyčistiť palivový systém?
To, čím a ako vyčistíte palivový systém motocykla, závisí do veľkej miery od jeho konštrukcie. Niečo viac priestoru na manévrovanie ponúka systém s karburátorom, pretože v praxi len tam môžete jeho súčasti vyčistiť sami.
Ako správne vyčistiť karburátorový systém?
Systém s karburátorom je pomerne staršia konštrukcia, hoci sa stále používa v značnej časti jednostopových vozidiel. Jeho jednoduchosť, spolu so znalosťami o fungovaní systému a vhodným náradím, vám umožňuje rozobrať a vyčistiť ho dokonca aj v domácej garáži. Odporúča sa použiť špeciálne čistiace prostriedky na karburátory. Nezabudnite, že po opätovnom zostavení karburátora musíte z neho odstrániť zvyšky vody a riadne ho nastaviť, a v prípade mnohých karburátorov aj zosynchronizovať.
Môžem si sám vyčistiť vstrekovací systém?
V prípade vstrekovania máte do činenia s novším, presnejším a zložitejším systémom. V dôsledku toho môžete čistenie a nastavenie lišt, vstrekovačov a súvisiacich senzorov vykonať iba v na to pripravenej dielni. Čo tu však môžete urobiť, je použiť špeciálne čistiace kvapaliny na palivový systém. Čistiace látky, ktoré sa zvyčajne zmiešavajú s palivom, odstraňujú nečistoty ulpené na vnútorných častiach systému, ktoré bránia ich správnej funkcii alebo prietoku paliva.
Čo ešte môžem vyčistiť v palivovom systéme?
Okrem komponentov, ktoré privádzajú palivo do motora, môžete v palivovom systéme vyčistiť aj ďalšie časti. Palivovú nádrž, palivové potrubia alebo kohútik môžete demontovať a pomocou stlačeného vzduchu odstrániť nečistoty. Niekedy je to možné aj v prípade palivových filtrov, častejšie však v tomto prípade, ako aj v prípade palivového čerpadla, budete musieť vymeniť celý komponent alebo aspoň jeho časť.
Výrobca
Cena
Triediť
Polini Membránové sacie hrdlo 19/23mm Motobecane 51
-10%76,68 € 85,20 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 72,59 €
Polini Membránové sacie hrdlo 15/19mm Motobecane 51
-10%80,91 € 89,89 €
Najnižšia cena od 30 dní pred zľavou: 80,91 €
Máme Diely palivového systému motocykla na MBK 51
- MBK 51 50 Club Salsa 1992
- MBK 51 50 Hard Rock 1992
- MBK 51 50 Mag Max 1992
- MBK 51 50 Club Salsa 1993
- MBK 51 50 Hard Rock 1993
- MBK 51 50 Mag Max 1993
- MBK 51 50 Magnum 1993
- MBK 51 50 Magnum Racing 1993
- MBK 51 50 Passion Evasion 1993
- MBK 51 50 Swing 1993
- MBK 51 50 V 1993
- MBK 51 50 Club 1994
- MBK 51 50 Club Salsa 1994
- MBK 51 50 Evasion 1994
- MBK 51 50 Hard Rock 1994
- MBK 51 50 Mag Max 1994
- MBK 51 50 Magnum Racing 1994
- MBK 51 50 Swing 1994
- MBK 51 50 V 1994
- MBK 51 50 Club 1995
- MBK 51 50 Club Clutch 1995
- MBK 51 50 Club Limited Edition 1995
- MBK 51 50 Club Salsa 1995
- MBK 51 50 Club Variator 1995
- MBK 51 50 Evasion 1995
- MBK 51 50 Hard Rock 1995
- MBK 51 50 Mag Max 1995
- MBK 51 50 Magnum Racing 1995
- MBK 51 50 Passion 1995
- MBK 51 50 Swing 1995
- MBK 51 50 V 1995
- MBK 51 50 Club 1996
- MBK 51 50 Club Belgium 1996
- MBK 51 50 Club Salsa 1996
- MBK 51 50 Club Variator 1996
- MBK 51 50 Evasion 1996
- MBK 51 50 Hard Rock 1996
- MBK 51 50 Mag Max 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing 1996
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1996
- MBK 51 50 Passion 1996
- MBK 51 50 Swing 1996
- MBK 51 50 V 1996
- MBK 51 50 Club 1997
- MBK 51 50 Club Swing 1997
- MBK 51 50 Club Tex Mex 1997
- MBK 51 50 Club Variator 1997
- MBK 51 50 Hard Rock 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1997
- MBK 51 50 Magnum Racing 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1998
- MBK 51 50 Magnum Racing 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 1999
- MBK 51 50 Magnum Racing 2000
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2000
- MBK 51 50 Dakota
- MBK 51 50 Kansas
- MBK 51 50 Phenix
- MBK 51 50 Dakota 2004
- MBK 51 50 Kansas 2004
- MBK 51 50 Phenix 2004
- MBK 51 50 Dakota 2005
- MBK 51 50 Kansas 2005
- MBK 51 50 Phenix 2005
- MBK 51 50 Magnum 1987
- MBK 51 50 Magnum 1988
- MBK 51 50 Magnum 1989
- MBK 51 50 Magnum Racing 1987
- MBK 51 50 Magnum Racing 1988
- MBK 51 50 Magnum Racing 1989
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1991
- MBK 51 50 Magnum Mag Max 1990
- MBK 51 50 Club Salsa 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1991
- MBK 51 50 Club Jazz 1992
- MBK 51 50 Club Jazz 1993
- MBK 51 50 Club Swing 1998
- MBK 51 50 Club Swing 1999
- MBK 51 50 Club 1993
- MBK 51 50 Club 1992
- MBK 51 50 Club 1991
- MBK 51 50 City Club 2001
- MBK 51 50 City Club 2002
- MBK 51 50 City Club 2003
- MBK 51 50 Evasion 1991
- MBK 51 50 Evasion 1990
- MBK 51 50 Evasion 1989
- MBK 51 50 Super 1979
- MBK 51 50 Super 1980
- MBK 51 50 Super 1981
- MBK 51 50 Lee Cooper 1987
- MBK 51 50 Lee Cooper 1988
- MBK 51 50 Lee Cooper 1989
- MBK 51 50 Mobcross 1981
- MBK 51 50 Mobcross 1980
- MBK 51 50 Mobcross 1979
- MBK 51 50 Swing 1988
- MBK 51 50 Swing 1989
- MBK 51 50 Swing 1990
- MBK 51 50 Trail 1981
- MBK 51 50 Trail 1980
- MBK 51 50 Trail 1979
- MBK 51 50 CF 1988
- MBK 51 50 CF 1987
- MBK 51 50 CF 1986
- MBK 51 50 Club VR 1998
- MBK 51 50 Club VR Tex Mex 1998
- MBK 51 50 Roadster 1999
- MBK 51 50 Roadster 1998
- MBK 51 50 Roadster 1997
- MBK 51 50 Rock 1987
- MBK 51 50 Rock 1988
- MBK 51 50 Rock 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1989
- MBK 51 50 Rock Racing 1990
- MBK 51 50 Rock Racing 1991
- MBK 51 50 Hard Rock 1991
- MBK 51 50 Passion 1991
- MBK 51 50 Passion 1990
- MBK 51 50 Passion 1989
- MBK 51 50 New West 1982
- MBK 51 50 New West 1983
- MBK 51 50 New West 1984
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1987
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1988
- MBK 51 50 New West Daytona Cruiser 1989
- MBK 51 50 West White Horse 1982
- MBK 51 50 West White Horse 1983
- MBK 51 50 West White Horse 1984
- MBK 51 50 West Copper Black 1983
- MBK 51 50 West Copper Black 1982
- MBK 51 50 West Copper Black 1981
- MBK 51 50 Red Light 1987
- MBK 51 50 Red Light 1988
- MBK 51 50 Red Light 1989
- MBK 51 50 J 2T 1992
- MBK 51 50 J 2T 1991
- MBK 51 50 J 2T 1990
- MBK 51 50 V 2002
- MBK 51 50 V 2001
- MBK 51 50 V 2000
- MBK 51 50 V 1999
- MBK 51 50 V 1998
- MBK 51 50 V 1997
- MBK 51 50 V 1992
- MBK 51 50 V 1991
- MBK 51 50 V 1990
- MBK 51 50 V 1989
- MBK 51 50 V 1988
- MBK 51 50 V 1987
- MBK 51 50 V 1986
- MBK 51 50 V 1985
- MBK 51 50 V 1984
- MBK 51 50 V 1983
- MBK 51 50 V 1982
- MBK 51 50 V 1981
- MBK 51 50 V 1980
- MBK 51 50 V 1979
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2003
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2002
- MBK 51 50 Magnum Racing XR 2001
- MBK 51 50 Magnum Racing 2002
- MBK 51 50 Magnum Racing 2001
- MBK 51 50 Magnum Racing 1992
- MBK 51 50 Magnum Racing 1991
- MBK 51 50 Magnum Racing 1990
- MBK 51 50 Magnum 1990
- MBK 51 50 Magnum 1991
- MBK 51 50 Magnum 1992
- MBK 51 50 Passion 1992
- MBK 51 50 Passion 1994
- MBK 51 50 Passion Evasion 1992
- MBK 51 50 Hard Rock 2002
- MBK 51 50 Hard Rock 2001
- MBK 51 50 Hard Rock 2000
- MBK 51 50 Hard Rock 1999
- MBK 51 50 Hard Rock 1998