Rozvodový systém spaľovacieho motora - diely

Vačkové hriadele

Prezrite si Vačkové hriadele podľa výrobcu

Venbo Kengo 101 Octane Power Force Moretti XRS Naraku Polini Malossi Hot Cams S&S Cycle Eastern Motorcycle Parts Feuling Corp. Andrews

Najčastejšie otázky – Vačkové hriadele

Vačkový hriadeľ je kľúčovým komponentom rozvodového mechanizmu, ktorý riadi otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov v presne stanovených intervaloch. Jeho tvar a časovanie priamo určujú, kedy a na ako dlho sa ventily otvoria, čo zásadne ovplyvňuje prívod palivovej zmesi a odvod spalín zo spaľovacej komory. Kvalitný a presne vyvážený hriadeľ zabezpečuje, že motor pracuje hladko, dosahuje optimálny výkon a udržiava si efektívnu spotrebu paliva. Bez správne fungujúceho vačkového hriadeľa by motor stratil svoju synchronizáciu, čo by viedlo k nestabilnému chodu alebo vážnemu mechanickému poškodeniu.

Medzi najčastejšie príznaky opotrebovaného vačkového hriadeľa patrí netypický cvakavý alebo kovový zvuk vychádzajúci z hornej časti motora, ktorý signalizuje nadmernú vôľu v mechanizme. Ďalšími jasnými indikátormi sú citeľný pokles výkonu stroja, nepravidelný chod na voľnobehu alebo problémy so štartovaním motora za studena. Pri fyzickej kontrole môžete na povrchu vačiek spozorovať ryhy, jamky alebo viditeľné zmeny v profile ich zaoblenia, čo je neklamným znakom nutnosti okamžitej výmeny. Ignorovanie týchto symptómov môže spôsobiť poškodenie ventilov a následnú nákladnú generálnu opravu celého agregátu.

Pri výbere nového vačkového hriadeľa je nevyhnutné riadiť sa presnou technickou špecifikáciou vášho motocykla, ktorá zahŕňa značku, presný model, rok výroby a kód motora. Dôležitým faktorom je aj váš štýl jazdy, pretože si môžete vybrať medzi náhradou za originálny diel pre štandardné jazdenie alebo výkonnejším variantom s iným časovaním. Vždy si vopred overte kompatibilitu s ostatnými časťami vášho rozvodového systému, ako sú pružiny ventilov alebo zdvihátka, aby ste predišli mechanickým konfliktom po montáži. Odporúčame investovať do produktov od overených výrobcov, ktorí garantujú vysokú tvrdosť materiálu a dodržanie prísnych výrobných tolerancií.

Sériový vačkový hriadeľ je od výroby navrhnutý tak, aby poskytoval vyvážený pomer medzi spoľahlivosťou, nízkou spotrebou a plynulým priebehom výkonu v celom rozsahu otáčok. Športový vačkový hriadeľ má agresívnejší profil vačiek, ktorý umožňuje dlhšie a hlbšie otvorenie ventilov, vďaka čomu sa do motora dostane väčšie množstvo palivovej zmesi. Výsledkom takejto úpravy je citeľné zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu, najmä vo vyšších otáčkach, čo ocenia predovšetkým jazdci na okruhoch. Je však potrebné počítať s tým, že športové hriadele môžu zvýšiť zaťaženie ostatných komponentov motora a často vyžadujú aj dodatočné nastavenie palivovej mapy.

Odborníci v servise dôrazne odporúčajú pri inštalácii nového vačkového hriadeľa vymeniť aj zdvihátka ventilov alebo vahadlá, ktoré prichádzajú do priameho kontaktu s vačkami. Tieto diely sa totiž časom navzájom prispôsobia a staré, opotrebované súčiastky by mohli veľmi rýchlo poškodiť povrch nového a drahého hriadeľa. Taktiež je vhodné skontrolovať stav rozvodovej reťaze a napínača, pretože ich správna funkcia je nevyhnutná pre presnú synchronizáciu celého ventilového mechanizmu. Použitie nových tesnení a vysoko kvalitného motorového oleja pri finálnej montáži je absolútnou nutnosťou pre zabezpečenie maximálnej životnosti nového dielu.

Vysokokvalitné vačkové hriadele pre motocykle sa vyrábajú z kovanej ocele alebo špeciálnej tvárnej liatiny, pričom prechádzajú pokročilými procesmi tepelného spracovania, ako je nitridácia alebo cementácia. Tieto technologické postupy radikálne zvyšujú povrchovú tvrdosť vačiek, čo je kľúčové pre ich odolnosť voči extrémne vysokému treniu a teplotám panujúcim vo vnútri motora. Kvalitný materiál zaručuje, že si hriadeľ zachová svoj presný geometrický tvar aj po tisíckach odjazdených kilometrov v náročných prevádzkových podmienkach. Použitie lacných náhrad z nekvalitných zliatin vedie k rýchlemu zodratiu povrchu, strate časovania a následnému poklesu kompresie vášho motora.

Odpoveď: Tieto parametre presne určujú moment a dĺžku otvorenia ventilov pre prívod palivovej zmesi a odvod spalín.

Odpoveď: Nadmerná vôľa sa prejavuje netypickým cvakavým zvukom, poklesom výkonu a nepravidelným chodom motora na voľnobehu.

Odpoveď: Pre správny výber musíte poznať značku, presný model, rok výroby a kód motora vášho motocykla.

Odpoveď: Športový hriadeľ má agresívnejší profil, ktorý umožňuje dlhšie a hlbšie otvorenie ventilov pre nasatie väčšieho množstva zmesi.

Odpoveď: Staré a prispôsobené diely by mohli pre nadmerné opotrebenie veľmi rýchlo poškodiť povrch nového vačkového hriadeľa.

Odpoveď: Vysoká tvrdosť materiálu a odolnosť voči treniu sa dosahuje prostredníctvom procesov nitridácie alebo cementácie.

Hodnotenia výrobkov

Monika

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

4t 80ccm vačkový hriadeľ veľmi dobré ložiská veľmi dobre vyrobené s dôrazom na detail zapadá bez problémov odporúčam všetkým

Automatický preklad

Monika

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

4t 80ccm vačkový hriadeľ veľmi dobré ložiská veľmi dobre vyrobené s dôrazom na detail zapadá bez problémov odporúčam všetkým

Automatický preklad

Igor

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Vačkový hriadeľ 50 72 110 ccm 139FMB 4T

Die Qualität der Nockenwelle ist schrecklich. Es gibt Spuren von Rost, man kann sie sogar auf dem Foto aus dem Laden sehen. Beide Lager waren blockiert. Ich schmierte und drehte sie mit Gewalt. Jetzt drehen sie sich, aber mit einem Knirschen, als wäre dort Sand. Sie werden nicht lange arbeiten. Ich empfehle den Kauf dieser Nockenwelle nicht.

Automatický preklad

Igor

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Vačkový hriadeľ 50 72 110 ccm 139FMB 4T

Automatický preklad

Norbert

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ 50 72 110 ccm 139FMB 4T

Vačkový hriadeľ je na svoju nenápadnú cenu veľmi kvalitný a po 200 km inštalácie sú na ňom viditeľné len drobné odreniny. Ložiská na hriadeli sú veľmi kvalitné a otvory sú vo vzťahu k reťazovému kolesu rovnomerné. Odporúčaný výrobok.

Automatický preklad

Norbert

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ 50 72 110 ccm 139FMB 4T

Automatický preklad

Jakub

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Vačkový hriadeľ verzia E1 Yamaha YBR 125

Veľmi dobré spracovanie výrobok spĺňa moje očakávania skvelý materiál dokonale zapadá do modelu, čo má byť nie je potrebné hľadať iné modely vrelo odporúčam všetkým

Automatický preklad

Jakub

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Vačkový hriadeľ verzia E1 Yamaha YBR 125

Veľmi dobré spracovanie výrobok spĺňa moje očakávania skvelý materiál dokonale zapadá do modelu, čo má byť nie je potrebné hľadať iné modely vrelo odporúčam všetkým

Automatický preklad

ANTONINA

Dôveryhodná recenzia

pred 9 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Scooter Router Grande kapacita 50ccm, zakúpený tuning vačkového hriadeľa je vyrobený presne a veľmi dobrý materiál, spĺňa svoj účel 100% - odporúčam.

Automatický preklad

ANTONINA

Dôveryhodná recenzia

pred 9 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Scooter Router Grande kapacita 50ccm, zakúpený tuning vačkového hriadeľa je vyrobený presne a veľmi dobrý materiál, spĺňa svoj účel 100% - odporúčam.

Automatický preklad

Bernard

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ GY6 4T 50cm3

Motobi Huzar 4T 50cc. Solídne vyrobený produkt. Nie je to lacný čínsky výrobok. Presné rozmery prispievajú k rýchlej a bezproblémovej inštalácii a prevádzke.

Automatický preklad

Bernard

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ GY6 4T 50cm3

Motobi Huzar 4T 50cc. Solídne vyrobený produkt. Nie je to lacný čínsky výrobok. Presné rozmery prispievajú k rýchlej a bezproblémovej inštalácii a prevádzke.

Automatický preklad

Arkadiusz

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Vačkový hriadeľ GY6 4T 50cm3

Kingley plagát so strechou 2008. kapacita 50 cm. Našiel som skvelé auto. Urobil som na ňom 57 tisíc km. Raz som vymenil valec a piest a teraz vačkový hriadeľ.

Automatický preklad

Arkadiusz

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Vačkový hriadeľ GY6 4T 50cm3

Kingley plagát so strechou 2008. kapacita 50 cm. Našiel som skvelé auto. Urobil som na ňom 57 tisíc km. Raz som vymenil valec a piest a teraz vačkový hriadeľ.

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Mám moped skúter Romet router traffic xs 50 4T 80cc 2011. Hriadeľ je veľmi dobrá takmer dokonalá .Odporúčam všetkým, ktorí majú 4T skútre

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Mám moped skúter Romet router traffic xs 50 4T 80cc 2011. Hriadeľ je veľmi dobrá takmer dokonalá .Odporúčam všetkým, ktorí majú 4T skútre

Automatický preklad

Delbart

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Veľmi kvalitný výrobok, nie je sa na čo sťažovať. Hriadeľ je ako originál. Mierne zvýšil výkon kolobežky.

Automatický preklad

Delbart

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Veľmi kvalitný výrobok, nie je sa na čo sťažovať. Hriadeľ je ako originál. Mierne zvýšil výkon kolobežky.

Automatický preklad

Mateusz

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Loncin 125 veľmi dobre vyrobené všetko sa hodí ako originál. A to vďaka tomu, že gmoto poskytuje presné popisy a rozmery výrobkov

Automatický preklad

Mateusz

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Loncin 125 veľmi dobre vyrobené všetko sa hodí ako originál. A to vďaka tomu, že gmoto poskytuje presné popisy a rozmery výrobkov

Automatický preklad

vitezslav

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Vačkový hriadeľ ATV Quad 250 Bashan

Som veľmi spokojný široký výber moto dielov a všetko možné doteraz som vždy našiel to, čo som potreboval rýchlo a vážne sa zaoberá odporúčam

Automatický preklad

vitezslav

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Vačkový hriadeľ ATV Quad 250 Bashan

Som veľmi spokojný široký výber moto dielov a všetko možné doteraz som vždy našiel to, čo som potreboval rýchlo a vážne sa zaoberá odporúčam

Automatický preklad

Juho

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Dobrý zobák za túto cenu. Prináša o 5 km/h viac a lepšie sa ovláda vo vysokých otáčkach. Aj do Fínska prišiel relatívne rýchlo.

Automatický preklad

Juho

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Dobrý zobák za túto cenu. Prináša o 5 km/h viac a lepšie sa ovláda vo vysokých otáčkach. Aj do Fínska prišiel relatívne rýchlo.

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 2 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Ahoj. Toto je ďalší výrobok zakúpený od spoločnosti. Zakaždým všetko s objednávkou súhlasí 100%. Spoločnosť hodná odporúčania.

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 2 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Ahoj. Toto je ďalší výrobok zakúpený od spoločnosti. Zakaždým všetko s objednávkou súhlasí 100%. Spoločnosť hodná odporúčania.

Automatický preklad

Marcin

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ Suzuki GN125

Zostavil som na gz125 Marauder. Hriadeľ perfektne sedí. Kvalita spracovania veľmi dobrá. Motor beží správne na tento diel.

Automatický preklad

Marcin

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Vačkový hriadeľ Suzuki GN125

Zostavil som na gz125 Marauder. Hriadeľ perfektne sedí. Kvalita spracovania veľmi dobrá. Motor beží správne na tento diel.

Automatický preklad

Piotr

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Veľmi kvalitný výrobok Nemám žiadne sťažnosti. Hriadeľ sa hodí ako originál. Mierne zvýšil výkon kolobežky.

Automatický preklad

Piotr

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

Veľmi kvalitný výrobok Nemám žiadne sťažnosti. Hriadeľ sa hodí ako originál. Mierne zvýšil výkon kolobežky.

Automatický preklad

paweł

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Vačkový hriadeľ Suzuki GN125

suzuki dr125 89 Odporúčam všetky produkty od užívateľa Gmoto .pl som najlepší a som zdokonalenie je pevné

Automatický preklad

paweł

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Vačkový hriadeľ Suzuki GN125

suzuki dr125 89 Odporúčam všetky produkty od užívateľa Gmoto .pl som najlepší a som zdokonalenie je pevné

Automatický preklad

Hubert

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Výstroj je dobre vyrobená, nie je sa na čo sťažovať. Odporúčam

Automatický preklad

Hubert

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Výstroj je dobre vyrobená, nie je sa na čo sťažovať. Odporúčam

Automatický preklad

wojciech

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

benzer hriadeľ 2012 110 cm veľkosť perfektne sedí

Automatický preklad

wojciech

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

benzer hriadeľ 2012 110 cm veľkosť perfektne sedí

Automatický preklad

Monika

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Kingway Leike LK50Q-3 Nákup hodný odporúčania

Automatický preklad

Monika

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Reťazové koleso vačkového hriadeľa 4T

Kingway Leike LK50Q-3 Nákup hodný odporúčania

Automatický preklad

Tomasz

Dôveryhodná recenzia

pred 9 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

MotoZeta Rally50, 2006.

Automatický preklad

Tomasz

Dôveryhodná recenzia

pred 9 rokmi

GY6 4T 80 cm3 139QMB vačkový hriadeľ

MotoZeta Rally50, 2006.

Automatický preklad

Vačkové hriadele k najpopulárnejším motocyklom

AGM

GMX 450 25 GMX 450 50 Firejet 125 GMX 550 25

AJS

Digita 50

ATU

Formula 50 4T Retro Star 50 4T City Star 50 4T

ATV China

110 4T Bashan CK150S-3H 150 Bashan BS110S-2 110 125 4T

Adly/Herchee

Noble 125

Aiyumo

Young 50 Nassau 125 Classic 125 Nexo 50 Capri 125

Aprilia

Scarabeo 50

Arctic Cat

Cat 400

Azel

Diamond Back 50 4T

Baotian

BT125T-2A 125

BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-2C 50 4T Falcon BT49QT-12P2 50 4T BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel

Barton

Wezyr 50 4T Gtr 50 4T Fighter 50 Sprint 2 50 Sprint 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T YY125T-3B 125

YY125T-10 125 YY125T-25 125 YY125T-19 125 YY125T-10D 125 YY125T-12 125 YY125T-5C 125

Benzhou

YY50QT-10 50 YY50QT-D 50 YY50QT-4 50 YY50QT-26 50 YY50QT-22 50 YY150T-6 150 YY50QT-5 50 YY125T-12 125

Buffalo/Quelle

Warrior/Rebel 50 4T ZX 50 4T Wild Eagle 5000 4T RS 750 50

CCF

Cat 125

China Motor

QMB139 GY6 50 12 Zoll mit SLS 4

Ecobike

BT49QT-12P1 50 Tiger 4T BT50QT-11 50 BT49QT-12C1 50 Rebel 4T

Ering

Cat 125 Hero 50 4T Tanco 50 4T

Sprint 50 4T Big Panther 50 4T

Ferro

201 50

Flex Tech

Topspeed 25 4T Venus II 50 4T Fun 50 4T X2 50 Hurrican 4T Fun 25 4T Firenze 125 FanRoller 125 Topspeed 125

Gas Gas

MC 250

Gb motors

Cruiser 50 4T Rocket 50 4T

Giantco

Lambros 50 Stealth 50 Venus I 50 Dolphin Twin 50 Bud 50 Venus IID 50 Cyrus 50 4T Athena 125

Harley Davidson

XL 883 FXDB 1584 Dyna Street Bob FLHX 1690 Street Glide FLHTC 1340 Electra Glide Classic

FLTRX 1750 FXSTC 1340 Softail Custom FL 1200 FXSTB 1450 Night Train

Honda

CRF 250 R CRF 450 TRX 450

Huatian/Lintex

HT50QT-25 50 T50QT-9 50

Jiajue

JJ50QT-3 50 JJ50QT-22 50 JJ125T-19 125 JJ50QT-27 50

Ardour 125 JJ50QT-21 50 JJ50QT-11 50 JJ50QT-4 50

Jinlun

JL50QT-5C 50 JL125T-10 125 JL149T-6 150 JL50QT-9 50 JL150T-12C 150 JL125T-5B 125 JL125T-6A 125 JL125T-18 125

Jmstar

S4 50 Zeus B09 150

Nabs 50 Falcon 125 Eagle 125 Flagship 125 Aquila 150 Aquila 125

Jonway

YY125T-10 125 YY50QT-10 50 YY50QT-6A 50 Raptor 125 YY50QT-21C 50 YY50QT-6E 50 Grizzy 150 Grizzy 125

KTM

SX-F 250 XC-F 250

Kawasaki

KX 250 KFX 400 KX 450

Kingway

Coliber Sport 50 Yamasaki 50 Camaro 50 Fonero 50 Varadero 50 Quattro 50 Coliber Classic 50 Coliber Smart 50

Kreidler

Florett 50 Flory 50 Galactica 50 RMC-G 125 Jigger 25 RC 50 Flory 25

Kymco

Agility 50 Agility 125 People 125 Like 125 Super 8 50 Vitality 50 People 50 Nexxon 50

Lifan

LF50QT8A 50 Traveller 125 LF50QT-2A 50 S-Ray 50

Longbo

LB150T-2 150 LB50QT-10 50 LB150T-12 150 LB50QT-6 50 LJ125T-A 125

Luxxon

Emily 50

MRF

140

Motobi

Orlik II 50

Motowell

Yoyo 50

Pegasus

S 25

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50 Sum-Up 125

Piaggio

Fly 50

Polaris

RZR 1000 Ranger 900

Qingqi

QM50QT-6D 50

QM50QT-6A 50 QM125T-10A 125 QM50QT-2 50 QM125T-10H 125 QM50QT-10A 50

Quest

Classic 50 Q7 50

RMMotor

Pepper 50

Rex

RS 500 RS 450 Milano 50 RS 1100 Imola 125

Palermo 50 Monza 50 Monaco 50

Rieju

Toreo 50 Paseo 50

Rivero

Phoenix 125

Romet Arkus

RXL 50 Mini Cross 110 Latte City 50 Arrow Fly 50 747

Router

Traffico 50

Delux 50 A500 50

SYM

Fiddle 125 Simply 50 Jet 125 X-Pro 125 Symphony 125 Megalo 125

Sachs

49er 50 Bee 50

Scomadi

TL 50 TLS 50

Shineray

ATV 150

Skutery z Chin

YY50QT-D 50 BT49QT-9 50 QM50QT-2 50 QM50QT-10A 50 YY50QT-6B 50 ZY50QT-7 50 JL50QT-9 50 BT50QT-11 50

Suzuki

LT-Z 400 Quadsport DR-Z 400 RM-Z 250 RM-Z 450 GN 125

Tauris

Cubana 50 Corona 50 Capri 50

Vespa

LX 50

Yamaha

YFZ 450 YZ 250 WR 250 YFM 700 YZ 450 WR 450 YP 125 TT-R 125

Yuki Moto

Whip 50 Shotgun 50 4T Dragon 50 Drakiva 50 4T

Zipp

Qunatum Max 125 4T Pro 50 4T Steed 50 4T

Zongshen

Cab 50

Zumico

GR 200 50