Motocyklové brzdy značky TSK

Motocyklové brzdy patria medzi najdôležitejšie systémy, ktoré nie sú priamo spojené s pohonom motocykla. Práve vďaka brzdám môžete efektívne kontrolovať rýchlosť vozidla a prispôsobiť ju aktuálnym podmienkam na ceste. O dôležitosti motocyklových bŕzd vedia majitelia športových a terénnych motocyklov, pre ktorých sú dobré brzdy základom pre hladké prekonávanie prekážok.

Aký typ bŕzd nájdem na jednostopových vozidlách?

Od čias prvých vozidiel prešli motocyklové brzdy mnohými revolučnými zmenami. Zo všetkých nápadov dnes na jednostopových vozidlách nájdete motocyklové brzdy kotúčové a bubnové. Každý z nich má svoje výhody, najmä ak ich priradíte ku konkrétnemu typu jednostopových vozidiel.

Čo spôsobuje, že sa kotúčové brzdy stávajú štandardom?

Diskové brzdy na motocykloch sú dnes štandardom u väčších a ťažších strojov. Brzdové doštičky pritlačené na kotúče mimoriadne účinne znižujú rýchlosť aj napriek veľkej hmotnosti alebo agresívnej jazde. U menších a menej výkonných jednostopov je ich výhodou naopak jednoduchá obsluha. Všímaj si však, že u jednotlivých typov motocyklov sa kotúčové brzdy môžu navzájom líšiť.

Čím sa vyznačujú kotúčové brzdy pre športové motocykle?

Veľké, komplexné kotúčové motocyklové brzdy na oboch kolesách nájdete predovšetkým na športových dvojkolesových vozidlách. Tento typ bŕzd sa vyznačuje:

• použitie dvoch kotúčov na jedno koleso
• ľahkosť a odolnosť materiálov, vrátane uhlíka
• vetranie kotúčov
• moderné spôsoby prenosu pohybu brzdovej páky alebo pedála na systém

Vďaka týmto vlastnostiam vám brzdy na športových motocyklov poskytujú veľkú brzdnú silu a minimálne vedľajšie účinky.

Prečo sa kotúčové brzdy používajú v turistických motocyklách?

Vysoká brzdná sila sa osvedčuje aj u motocyklov s veľkou hmotnosťou, predovšetkým u turistických. Medzi nimi často nájdete prepracované kotúčové brzdy na oboch kolesách. Na druhej strane nejde o systémy, ktoré by boli tak zložité a využívali také materiály ako v športových motocyklov. Menší význam má tu hmotnosť systému, na prvom mieste je naopak jazdný komfort.

V akých ďalších motocyklách sa používajú kotúčové brzdy?

Vzhľadom na ich špecifické vlastnosti nájdete kotúčové brzdy dnes aj v iných typoch jednostopových vozidiel. Môžete sa s nimi stretnúť:

• v enduro/cross motocyklov kvôli nízkej hmotnosti systému
• v chopperoch a cruiseroch, najmä v tých s vysokou vlastnou hmotnosťou
• v mestských skútroch, kde zvyšujú účinnosť a zjednodušujú obsluhu systému

Prečo niektorí výrobcovia stále používajú bubnové brzdy?

Motocyklové bubnové brzdy sú starším a menej účinným typom brzdového systému. V ich prípade máte menšiu brzdnú silu a musíte dávať väčší pozor na ľahké znečistenie vnútornej časti bubna, ktorá sa ťažko čistí. Prečo sa na mnohých motocyklov stále používajú bubnové brzdy? Dôvodom je predovšetkým cena a dlhšia životnosť pri neagresívnom používaní.

Kde najčastejšie nájdem bubnové brzdy na motocykloch?

V ľahkých, jednoduchých a lacných cestných jednostopách motocyklové bubnové brzdy úplne postačujú na efektívne brzdenie. Nájdete ich tu na zadnom kolese, a niekedy dokonca na oboch kolesách. V takýchto vozidlách nie sú bubny vystavené veľkému znečisteniu ani rýchlemu opotrebeniu, vďaka čomu ich čistenie pre vás nebude takým veľkým problémom.

Používajú veľké motocykle bubnové brzdy?

Niektoré väčšie motocykle, najmä tie klasické, využívajú bubnové brzdy. Na takomto motocykli zvyčajne nejazdíte agresívne a väčšinu brzdnej sily preberá predná brzda. V dôsledku toho tu nájdete lacnejšie bubnové brzdy na zadnom kolese ako doplnok k predným kotúčovým brzdám.

Čím sa odlišujú jednotlivé typy motocyklových bubnových a kotúčových bŕzd?

Rozlíšiť motocyklové kotúčové brzdy od bubnových nebude pre vás veľký problém. Stačí sa pozrieť, ktorá časť systému sa otáča spolu s kolesom. Je však dobré vedieť, že aj brzdy toho istého typu sa vyskytujú v rôznych variantoch.

Čo sú plávajúce a symetrické kotúčové brzdy?

V prípade kotúčových bŕzd sa na motocyklách môžete stretnúť s dvoma typmi strmeňov. Sú to:

1. plávajúce strmene, kde piest pôsobí na strmeň na jednej strane kotúča a tlak na druhej strane je reakciou strmeňa; ich výhodou je jednoduchšia konštrukcia a nižšie náklady na systém aj prevádzku, nevýhodou je nižšia odolnosť a nerovnomerný tlak na kotúče
2. symetrické strmene, v ktorých sa tlakové piesty nachádzajú na oboch stranách brzdového kotúča; takéto strmene sú účinnejšie a umožňujú presnejšie riadenie brzdenia, sú však aj drahšie

Vďaka týmto vlastnostiam sa symetrické strmene používajú hlavne na športových motocyklov a tých, ktoré vyžadujú silné brzdenie; v ostatných prípadoch sa používajú lacnejšie plávajúce strmene.

Aké varianty bubnových bŕzd nájdem na trhu?

Svoje varianty majú aj bubnové brzdy, a aj tu sú kľúčové prvky pritláčacieho systému. V priebehu rokov výrobcovia vyvinuli niekoľko spôsobov, ako zabezpečiť rovnomerné a efektívne pritlačenie celých čeľustí k bubnu. Výsledkom sú tieto systémy:

• Simplex zložený z jedného valca, ktorý tlačí na jeden z koncov čeľustí
• Duplex, v ktorom má každá čeľusť samostatný valec tlačiaci na jeden z koncov
• Servo, kde jediný valec vyvíja tlak na obe navzájom prepojené čeľuste

Moderné systémy využívajú vylepšenia týchto variantov, vrátane Duo-Duplex alebo Duo-Servo. Niekedy sa tu stretnete aj so zmenami v samotnej konštrukcii systému, vrátane použitia netradičného počtu alebo tvaru čeľustí a obložení.

Čo patrí medzi súčasti brzdového systému motocykla?

Okrem komponentov, ktoré priamo zodpovedajú za zníženie rýchlosti motocykla, motocyklové brzdy zahŕňajú aj rad komponentov na ovládanie a reguláciu systému. Týka sa to nielen komponentov, pomocou ktorých brzdy ovládate vy sami, ale aj systémov, ktoré vás podporujú alebo prispôsobujú činnosť bŕzd danej situácii.

Ako sa ovládajú brzdy na modernom motocykli?

V starších a menších vozidlách sú páky a brzdy spojené jednoduchými lanami alebo dokonca tyčami. Takáto konštrukcia si vyžadovala určité umiestnenie týchto prvkov. Vo väčšine nových a veľkých jednostopových vozidiel preto nájdete brzdové hadice, kde silu tlaku prenáša nestlačiteľná brzdová kvapalina. Tieto hadice môžete viesť ľubovoľným spôsobom a prispôsobiť ich konštrukcii motocykla.

Čo je to systém posilňovača bŕzd na motocykli?

Ďalšou výhodou použitia brzdových hadíc je možnosť zvýšiť brzdnú silu pri rovnakom tlaku na páčku. Kým lanko prenáša tlak na páčku priamo na brzdu, v systéme s hadicou môžete použiť jednoduchú čerpadlo. Pri takomto posilňovaní bŕzd váš tlak na páčku aktivuje čerpadlo a práve ono vytvára silu, ktorá sa prostredníctvom kvapaliny prenáša na brzdy.

Aké senzory a elektronické systémy sa používajú v brzdách?

V moderných brzdách nájdete aj mnoho riešení, ktoré prispôsobia ich činnosť konkrétnym situáciám. Príkladom je systém ABS. Keď snímač pri kolese zistí, že sa koleso zablokovalo, systém ABS brzdenie mierne uvoľní a zabráni preklzávaniu. Jeho rozšírením sú systémy, ktoré optimálne rozložia brzdnú silu na obe brzdy, sledujú polohu motocykla počas brzdenia alebo zabránia tomu, aby ste počas náhleho brzdenia náhodne otvorili páčku plynu.

Účinné motocyklové brzdy a ich súčasti v Gmoto

U nás nájdete širokú ponuku súčastí súvisiacich s brzdovými systémami motocyklov. Ponúkame kompletné motocyklové brzdy a ich súčiastky pre historické aj moderné jednostopové vozidlá, vrátane športových motocyklových bŕzd Brembo, Vesrah alebo TRW. Vlastnosti a parametre súčiastok brzd nájdete po kliknutí na produkt.