Spojkové lamely

Prezrite si Spojkové lamely podľa výrobcu

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Athena Tourmax HLP Moretti EBC Duells Prox Naraku Vicma Diverse Parts OEM Standard TRW Polini Ferodo

Najčastejšie otázky – Spojkové lamely

Spojkové lamely sú kľúčovým komponentom prevodového systému motocykla, ktorý zabezpečuje prenos krútiaceho momentu z motora na prevodovku. Fungujú na princípe trenia a umožňujú plynulé radenie rýchlostí aj rozjazd vozidla bez trhania. Kvalitné lamely zabraňujú preklzovaniu spojky a zabezpečujú dlhú životnosť celého mechanizmu, čo je nevyhnutné pre bezpečnú a komfortnú jazdu. Ak sú lamely opotrebované, jazdec stráca kontrolu nad výkonom motocykla a môže dôjsť k poškodeniu ďalších drahých častí motora.

Pri výbere lamiel je najdôležitejšie riadiť sa presným modelom, rokom výroby a typom motora vášho stroja, ktoré nájdete v technickom preukaze. Mali by ste zvážiť, či potrebujete štandardné lamely pre bežnú cestnú premávku alebo zosilnené komponenty určené na športové účely či náročnú jazdu v teréne. Dôležitým faktorom je aj materiál trecej plochy, ktorý musí byť plne kompatibilný s typom oleja, ktorý vo svojom motocykli používate. Vždy odporúčame skontrolovať technickú špecifikáciu výrobcu alebo sa poradiť s odborníkom, aby ste sa vyhli nákupu nekompatibilného dielu.

Medzi najčastejšie príznaky opotrebovaných lamiel patrí takzvané preklzovanie spojky, kedy otáčky motora náhle stúpajú, ale rýchlosť motocykla sa nezvyšuje úmerne. Ďalším varovným signálom môže byť trhavý rozjazd, ťažkosti pri hľadaní neutrálu alebo nezvyčajné kovové zvuky vychádzajúce z oblasti spojkového koša. Ak spozorujete, že <a href="/dict/spojkova-packa-5579.html">spojková páčka</a> má neprirodzene mäkký chod alebo naopak kladie príliš veľký odpor, je najvyšší čas na vizuálnu kontrolu hrúbky lamiel. Včasná identifikácia týchto problémov vám môže ušetriť vysoké náklady na náročnejšiu opravu celého pohonného ústrojenstva.

Štandardné lamely sú navrhnuté tak, aby presne zodpovedali originálnym špecifikáciám výrobcu motocykla a poskytovali vyvážený pomer medzi životnosťou a plynulosťou chodu. Netypické lamely sa vyrábajú pre špecifické úpravy motorov, staršie historické stroje alebo pretekárske motocykle, kde sa vyžadujú iné rozmery alebo špeciálne trecie vlastnosti. Často sa líšia použitým materiálom, ako sú napríklad kevlarové alebo sintrované zmesi, ktoré dokážu lepšie odolávať extrémnym teplotám a vysokému zaťaženiu. Výber medzi týmito dvoma typmi závisí predovšetkým od toho, či hľadáte vernú náhradu pôvodného dielu alebo chcete posunúť výkonostné limity svojej spojky.

Kompletná opravná sada spojky zvyčajne obsahuje nielen trecie lamely, ale aj oceľové medzilamely a prítlačné pružiny, čo zaručuje ich dokonalú vzájomnú kompatibilitu a funkčnosť. Výmenou celej sady predídete situácii, kedy by staré unavené pružiny alebo tepelne zvlnené oceľové plechy mohli predčasne poškodiť a vydrať úplne nové lamely. Investícia do celého setu výrazne zvyšuje spoľahlivosť opravy a zaručuje, že celá spojka bude fungovať ako nová po veľmi dlhú dobu. Z hľadiska údržby je to najefektívnejšie riešenie, ktoré v konečnom dôsledku šetrí váš čas aj peniaze vynaložené na opakovanú prácu v servise.

Životnosť spojkových lamiel najviac ovplyvňuje individuálny štýl jazdy jazdca, predovšetkým časté rozjazdy s vysokými otáčkami alebo agresívne radenie bez použitia spojky. Nemenej dôležitá je kvalita a pravidelná výmena motorového oleja, pretože lamely pracujúce v olejovom kúpeli potrebujú správnu lubrikáciu a efektívne odvádzanie tepla. Nesprávne nastavenie vôle na spojkovom lanku môže tiež viesť k neustálemu mikrotreniu a prehrievaniu, čo dramaticky skracuje trvanlivosť trecieho materiálu. Ak sa o svoj motocykel pravidelne staráte a vyhýbate sa zbytočnému preťažovaniu spojky v extrémnych situáciách, kvalitné lamely vám môžu spoľahlivo slúžiť desiatky tisíc kilometrov.

Pri výbere lamiel sú rozhodujúce presný model motocykla, rok výroby a typ motora uvedený v technickom preukaze.

Materiál trecej plochy musí byť plne kompatibilný s typom motorového oleja, ktorý sa v motocykli používa.

Preklzovanie sa prejavuje náhlym stúpaním otáčok motora bez toho, aby sa úmerne zvyšovala rýchlosť motocykla.

Netypické lamely využívajú kevlarové alebo sintrované zmesi, ktoré dokážu lepšie odolávať extrémnym teplotám a vysokému zaťaženiu.

Kompletná sada obsahuje trecie lamely, oceľové medzilamely a prítlačné pružiny, ktoré zaručujú ich vzájomnú kompatibilitu.

Životnosť a chladenie lamiel najviac ovplyvňuje pravidelná výmena kvalitného motorového oleja.

Potrebu kontroly signalizuje trhavý rozjazd, nezvyčajné kovové zvuky zo spojkového koša alebo ťažkosti pri hľadaní neutrálu.

Hodnotenia výrobkov

Mateusz

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Disky sú za túto cenu skvelé. Pomer cena/kvalita je podľa môjho názoru senzačný, disky sa ľahko montujú, nebolo potrebné nič meniť, aj keď som ich objednal pre motocykel Minsk 125 400a. Spojka po montáži nekĺže. Odporúčam tým, ktorí hľadajú cenovo výhodné riešenie

Automatický preklad

Mateusz

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Sada spojkových kotúčov - spojkový kotúč MZ ETZ 125 150

Automatický preklad

Bartłomiej

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

MZ ETZ 150, objem 143 cm³, rok výroby 1990 Spojkové kotúče sú veľmi kvalitné, odolné, pevné. S montážou som nemal žiadny problém. Kotúče veľmi dobre plnia svoju funkciu. Nie sú na nich žiadne vady ani praskliny. Odporúčam.

Automatický preklad

Bartłomiej

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Sada spojkových kotúčov - spojkový kotúč MZ ETZ 125 150

Automatický preklad

Barbara

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Môj bicykel je cpi sx 50 2007 . Spojkové kotúče sedia veľmi dobre vyrobené z veľmi dobrého materiálu. Prešli testom na 100% fungujú veľmi dobre ich cena je dobrá v porovnaní s inými kotúčmi a kvalitou. Odporúčam

Automatický preklad

Barbara

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Spojkové kotúče, balenie 5 kusov AM6

Automatický preklad

Szymon

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Kúpil som dištančnú podložku pre Jawku M23 z roku 1980 s objemom 49 cm3. Nemohol som ho nasadiť na spojkový kôš, pretože mal záder. Po vypilovaní otrepu išla na miesto, ale s ťažkosťami. Mohla byť vyrobená presnejšie.

Automatický preklad

Szymon

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Jawa 50 dištančný kotúč

Automatický preklad

Tomasz

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Quad 125 bombardier 2010 spojka sa zdá byť pevná a dobre vyrobená, montáž bola veľmi hladká a rýchla, trochu viac láskanie a začneme to.

Automatický preklad

Tomasz

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Spojkový kotúč kpl ATV Quad 50 70 90 110 125

Quad 125 bombardier 2010 spojka sa zdá byť pevná a dobre vyrobená, montáž bola veľmi hladká a rýchla, trochu viac láskanie a začneme to.

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Disky, ktoré som si zakúpil, sú vynikajúce. Po ich namontovaní je vidieť výrazný rozdiel vo výkone spojky. Spracovanie je v dobrom stave. Vrelo odporúčam :))

Automatický preklad

Michał

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Disky, ktoré som si zakúpil, sú vynikajúce. Po ich namontovaní je vidieť výrazný rozdiel vo výkone spojky. Spracovanie je v dobrom stave. Vrelo odporúčam :))

Automatický preklad

Maciej

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Veľmi dobré spracovanie vrelo odporúčam. Tieto spojkové kotúče pre rometa 50t1 alebo ogar 205 a motorku som veľmi spokojný. Spracovanie.

Automatický preklad

Maciej

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Veľmi dobré spracovanie vrelo odporúčam. Tieto spojkové kotúče pre rometa 50t1 alebo ogar 205 a motorku som veľmi spokojný. Spracovanie.

Automatický preklad

Konrad

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Odporúčam spojkové kotúče, kvalita materiálov, ako aj spracovanie je na vysokej úrovni. Vďaka týmto kotúčom môj Romet Kadet získal späť svoj výkon.

Automatický preklad

Konrad

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Odporúčam spojkové kotúče, kvalita materiálov, ako aj spracovanie je na vysokej úrovni. Vďaka týmto kotúčom môj Romet Kadet získal späť svoj výkon.

Automatický preklad

Marcin

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Dovoľte mi začať tým, že som svojmu synovi venoval darček - kúpu motorky. Je známe, že som chcel motorku v pôvodnom stave - nie po renovácii. Je všeobecne známe, že Romet v origináli sa musí rozbiť. Narazil som na G-moto. Samozrejme, nemôžete sa zavďačiť každému, ale môžete každého naštvať. Ale nie s nimi. Objednal som si veľa dielov, pretože sa potrebujem c...

Automatický preklad

Marcin

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Automatický preklad

Patryk

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Romet komar 1975, spojku som si objednal presne z tohto odkazu dvakrát v dvoch samostatných objednávkach. Jedna prišla perfektná, druhá bola taká veľká, že vôbec nesedela a musela sa vyrezať. Celkovo je kvalita spojky veľmi dobrá. Mám podozrenie, že celý problém pramení z toho, že diely pre staré motory romet sú pomiešané a mali by byť rozdelené podľa modelu...

Automatický preklad

Patryk

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Automatický preklad

Artur

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Simson Sr50 c 1989, dištančné podložky sa hodia na nosič, držia rozmery, majú však malú dokončovaciu nedokonalosť, a to na vonkajšom obvode dištančnej podložky je malý otrep, zdanlivo 1 mm nie je nič, ale krát 3 dištančné podložky, môže to spôsobiť, že spojka ťahá a musíte všetko rozobrať od začiatku, po jeho odstránení všetko funguje podľa očakávania.

Automatický preklad

Artur

Dôveryhodná recenzia

pred 5 rokmi

Dištančný kotúč spojky Simson

Automatický preklad

Stephan

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Kotúče spojky boli dodané nesprávne. Kvalita zodpovedá cene. Následné jednanie so servisom bolo veľmi zlé. Dodnes som nedostal správne spojkové kotúče. Medzitým som dostal kotúče od iného dodávateľa. Bohužiaľ, preto nemôžem odporučiť spoločnosť Gmoto.

Automatický preklad

Stephan

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Spojkové kotúče poloautomatické ATV 110 125

Automatický preklad

Władysław

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Toto som nečakal: disky, ktoré sú lacné a pritom pevné. Netreba preplácať za iné. Po výmene na strýkovej motorke a prvej jazde strýko vyhlásil: "Teraz na nových diskoch to ide a rve sa dopredu ako mladé žriebä! Až som stratil huby z košíka." Radosť a banán na jeho perách na nezaplatenie.

Automatický preklad

Władysław

Dôveryhodná recenzia

pred 10 rokmi

Sada spojkových kotúčov - spojkový kotúč MZ ETZ 125 150

Automatický preklad

Jose

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Všetko v poriadku, rýchle a správne pre môj motor za veľmi dobrú cenu. Ako motocyklový obchod uznávam, že kvalita je dobrá cena je veľmi konkurencieschopná a materiál je vhodný pre typ motocykla, ktorý žiadate dobré zaobchádzanie a skvelý servis. Vďaka pozdrav, určite budeme opakovať.

Automatický preklad

Jose

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Spojkové kotúče, balenie 5 kusov AM6

Automatický preklad

Bartłomiej

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

CZ 175 model 487 z roku 1989. Spojkové kotúče sa rozmerovo nelíšia od originálu. Montáž prebehla bez problémov. Super alternatíva k originálnym kotúčom vzhľadom na cenu. Konečne spojka funguje ako nová :) Odporúčam tento produkt !

Automatický preklad

Bartłomiej

Dôveryhodná recenzia

pred 7 rokmi

Spojkové kotúče 5 ks sada Jawa CZ 175

Automatický preklad

Marek

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Ogar 200 sa z hľadiska materiálov až tak nelíši od originálu, ale jeho uchytenie je už problematické, pretože okraje vnútorných výstupkov sa musia opilovať, aby sa disk dal nainštalovať bez odporu.

Automatický preklad

Marek

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Jawa 50 dištančný kotúč

Automatický preklad

Adamsky73

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Romet Kadet 780 Tieto disky som predtým montoval na motocykle a Ogary a fungujú dodnes. Kadet dostal aj nové kotúče a dištančné podložky, takže na tejto sade bude "chvíľu" jazdiť. Pred montážou ich na niekoľko hodín "namočte" do prevodového oleja.

Automatický preklad

Adamsky73

Dôveryhodná recenzia

pred 4 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Automatický preklad

Dariusz

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Dobrý a pevný výrobok, pravdepodobne spojka zvládne viac ako továreň:) Disky z kvalitných materiálov zabalené tak, že pri preprave hrozí ich poškodenie, lebo aj takéto prípady sa mi stali, ale našťastie nie u GMOTO ! ! !

Automatický preklad

Dariusz

Dôveryhodná recenzia

pred 8 rokmi

Spojkové kotúče 5 ks sada Jawa CZ 175

Automatický preklad

Stefan

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Veľmi dobré spracovanie. Bohužiaľ nedostal žiadne informácie o tom, že zásielka bola postúpená do balíkového obchodu! Veľa dohadov o tom, ktorý balíkový obchod je myslený. Napriek tomu bolo všetko v poriadku. Budem objednávať znova. Veľká vďaka a s pozdravom.

Automatický preklad

Stefan

Dôveryhodná recenzia

pred rokom

Sada spojkových kotúčov - Spojkový kotúč Simson

Automatický preklad

Dariusz

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Kotúče na mojom Romeete už boli opotrebované a spojka sa ťahala, čo nepriaznivo ovplyvňovalo pohodlie jazdy. Preto som si objednal tieto kotúče, ktoré perfektne sedeli, čo prispelo k rýchlej montáži a správnemu fungovaniu stroja. S pozdravom

Automatický preklad

Dariusz

Dôveryhodná recenzia

pred 6 rokmi

Spojkový kotúč Romet

Automatický preklad

Spojkové lamely k najpopulárnejším motocyklom

Aprilia

RS 125 RX 50 RSV 1000 RX 125 RSV4 1000 ETV 1000 Caponord SX 50 RS 50

BMW

R 1200 GS F 650 GS F 800 GS R 1200 GS Adventure R 1200 RT K 1300 R

F 800 R K 1200 RS

Beta

RR 50 RR 300 2T RR 250 RR 125 RRT 50 RR 390 RR 350 RR 480

Buell

S1 1200

Cagiva

Mito 50 Mito 125

Derbi

Senda 50 GPR 50

Ducati

Scrambler 800 Monster 796 Multistrada 1200 Monster 600 Monster 620 Multistrada 620 Monster 696 Hypermotard 1100

Gas Gas

EC 300 EC 250 TXT 280

EC 200 MC 250

Generic

Trigger 50

HM-Moto

CRE 50 CRE F 450 Derapage 50 CRM 250

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 XLH 883 Sportster VRSCF 1250 V-Rod Muscle FLHFB 1200 Electra Glide FX 1200 Super Glide

FLTC 1340 Tour Glide Classic FXDB 1584 Dyna Street Bob

Honda

CB 600 Hornet CRF 450 CRF 250 R CX 500 CBR 125 CB 500 VTR 1000 VFR 800

Husaberg

FE 450 FE 501 TE 250

Husqvarna

WR 250 TE 610 TE 250 FC 350 TE 300 FC 450 CR 250 TE 450

Jawa

250 Sport Mustang 50 Pancerka P20 50

KTM

EXC 300 EXC 250 EXC 450

SX 125 SX-F 250 Duke 125 SX-F 450 EXC-F 250

Kawasaki

Z 750 KX 250 KX 125 ZX-10R 1000 KX 80 KMX 125 GTR 1400 VN 900

Keeway

TX 50

MBK

X-Limit 50 X-Power 50

MV Agusta

F3 675 Brutale 675

MZ

ETZ 150 Skorpion 660 Baghira 660 ETZ 251

Motor Hispania

RYZ 50 Furia 50

Piaggio

Ape 50

Polaris

Predator 500

Rieju

MRT 50 RS-2 50 RR 50 RS-1 50 Tango 125 RRX 50 Tango 50

Sachs

Roadster 650

Sherco

SE 300 SE 250 SEF 250

SE 125 SEF 300

Simson

S51 SR 50

Suzuki

VZR 1800 Intruder GSX-R 750 GSX-R 1000 VS 1400 Intruder DR 125 GSX-R 600 SV 650 DL 650 V-Strom

Triumph

Tiger 800

Tiger 1050 Speed Triple 1050 Sprint 1050 Bonneville 1200 Tiger 900

Vespa

N 50 PK 50 R 50 PK 80 PK 125

Victory

Hammer 1800 Vision 1800 Vegas 1800

Yamaha

YZ 250 YZ 125 XVZ 1300 XT 600 DT 125 YZF-R1 1000 FZ6 600 MT-09 850