Kryty motocyklových smeroviek - Strana 3

Prezrite si Kryty motocyklových smeroviek - Strana 3 podľa výrobcu

Venbo Kengo MZA JMP 101 Octane JMT RMS Vicma Diverse Parts Drag Specialties TNT Highsider CIF K&S Technologies STR8 Kuryakyn Custom Dynamics Chris Products Denali Kellermann

Najčastejšie otázky – Kryty motocyklových smeroviek - Strana 3

Kryt smerovky má tri základné funkcie, ktoré sú nevyhnutné pre bezpečnú jazdu v premávke. V prvom rade mechanicky chráni žiarovku a vnútornú odrazovú plochu pred poškodením, prachom a vlhkosťou z vonkajšieho prostredia. Okrem toho zabezpečuje správny rozptyl svetla, aby ste boli pre ostatných účastníkov dobre viditeľní, a často dodáva svetlu zákonom predpísanú oranžovú farbu. Bez funkčného a nepoškodeného krytu riskuje jazdec nielen zlyhanie osvetlenia, ale aj pokutu pri policajnej kontrole.

Používanie bielych alebo čírych krytov je možné len v prípade, ak je váš motocykel vybavený špeciálnymi žiarovkami, ktoré vyžarujú oranžové svetlo. Platná legislatíva prísne vyžaduje, aby smerové svetlá na cestných komunikáciách signalizovali zmenu smeru oranžovou farbou kvôli prehľadnosti a bezpečnosti. Ak použijete biely kryt s bežnou čírou žiarovkou, porušujete predpisy, čo môže viesť k zadržaniu technického preukazu alebo zákazu ďalšej jazdy.

Tieto špecifické zárezy a vylisované vzory nie sú len estetickým prvkom, ale fungujú ako dôležitý optický systém na usmerňovanie svetelného lúča. Sú kľúčové najmä pri starších modeloch motocyklov, kde pomáhajú rovnomerne rozptýliť svetlo do strán bez toho, aby dochádzalo k oslňovaniu ostatných vodičov. Pri výmene je preto nevyhnutné zvoliť diel, ktorý presne zodpovedá pôvodnej špecifikácii, inak hrozí zhoršenie viditeľnosti vašej svetelnej signalizácie.

Aj malá prasklina na plastovom kryte môže mať vážne následky, pretože narúša celkovú štrukturálnu integritu súčiastky. Počas jazdy vznikajú prirodzené vibrácie, ktoré môžu spôsobiť postupné rozširovanie praskliny až po úplné odpadnutie časti krytu počas jazdy. Do vnútra svietidla sa navyše dostáva vlhkosť a nečistoty, čo vedie ku korózii kontaktov, rýchlemu vypáleniu žiarovky alebo skratu v elektrickom systéme motocykla.

Pri výbere nového krytu by ste sa mali orientovať predovšetkým podľa konkrétneho modelu, značky a roku výroby vášho vozidla. Je dôležité skontrolovať tvar krytu, spôsob jeho uchytenia pomocou skrutiek a prítomnosť optických zárezov na povrchu materiálu. V našom e-shope nájdete podrobné technické parametre pri každom produkte, ktoré vám pomôžu overiť kompatibilitu, či už hľadáte náhradu pre moderný stroj alebo historický motocykel.

Samotný plastový kryt smerovky zvyčajne nie je priamo závislý od napätia systému, ale jeho konštrukcia musí presne zodpovedať typu použitej žiarovky a paraboly. Kryt plní rovnakú ochrannú a rozptylovú funkciu pri oboch typoch napätia, pričom chráni vnútro svietidla pred vonkajšími vplyvmi. Pri kúpe si však treba dať pozor, aby bol kryt kompatibilný s päticou a výkonom žiarovky, aby vplyvom tepla nedošlo k jeho deformácii alebo nesprávnemu osadeniu na telo smerovky.

Odpoveď: Kryt mechanicky chráni žiarovku a vnútornú odrazovú plochu pred poškodením, prachom a vlhkosťou z vonkajšieho prostredia.

Odpoveď: Tieto vzory fungujú ako optický systém na usmerňovanie a rovnomerný rozptyl svetelného lúča bez oslňovania ostatných vodičov.

Odpoveď: Používanie bielych krytov je možné len v prípade, ak je motocykel vybavený špeciálnymi žiarovkami vyžarujúcimi oranžové svetlo.

Odpoveď: Vlhkosť spôsobuje koróziu kontaktov, skrat v elektrickom systéme motocykla alebo predčasné vypálenie použitej žiarovky.

Odpoveď: Dôležité je skontrolovať spôsob uchytenia pomocou skrutiek, celkový tvar krytu a prítomnosť optických zárezov na povrchu materiálu.

Odpoveď: Správna voľba krytu zabraňuje jeho následnej deformácii vplyvom tepla alebo nesprávnemu osadeniu na telo smerovky.

Odpoveď: Prirodzené vibrácie môžu spôsobiť postupné rozširovanie praskliny až po úplné odpadnutie časti krytu počas prevádzky motocykla.

Kryty motocyklových smeroviek - Strana 3 k najpopulárnejším motocyklom

AGM

GMX 450 25 GMX 450 50

ATU

City Star 50 4T Wild Eagle 50 4T Level 100

Aprilia

SR 50 SR 125 Leonardo 125 Rally 50 Scarabeo 50 Leonardo 150 Leonardo 250 RS 125

BMW

F 650 GS C1 125 F 650 CS C1 200

Baotian

BT49QT-9R3 50 4T Speedy BT49QT-9S1 50 4T BT49QT-9S3 50 4T

Benelli

491

Benzhou

YY50QT 50

Buffalo/Quelle

Wind 50 4T

Cagiva

W8 125

N1 125 Planet Supercity 125 River 600 W12 350

Derbi

Senda 50

Ducati

ST4 916 Sporttouring Monster 600 916 Monster 750 Monster 900 Supersport 800 Supersport 1000 996

Ering

Sprint 25 4T

Gilera

Typhoon 50 Runner SP 125 Runner 125 Runner 50 Typhoon 125 Runner 180 Runner SP 50 Runner SP 180

Harley Davidson

XL 883 FXDL 1584 Dyna Low Rider FXDC 1600 Dyna Super Glide Custom FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXBB 1750 Softail Street Bob 114

FXDB 1584 Dyna Street Bob FLHT 1450 Electra Glide Standard FLTRX 1750

Honda

VTX 1300 VT 1300 VT 1100 Shadow VTR 1000 CBR 125 VTX 1800 VT 750 CBR 600 RR

Husqvarna

TE 610

Italjet

Formula 50

Jinlun

JL50QT-5 50

Jmstar

S2 50 S4 50 S1 50 S6 50

Jonway

YY50QT-6A 50 YY50QT-6E 50 YY50QT-6C 50 YY50QT-6F 50

Kawasaki

VN 900 VN 750 EN 500

VN 800 VN 1500 EN 450 VN 2000 VN 1600

MBK

CW 50 Booster EW 50 YQ 50 YP 125

MZ

ETZ 150 ETZ 251 ETZ 250

Malaguti

F12 50 Phantom

CR1 50 Crosser F12 100 Phantom F12 25 Phantom

Peugeot

Speedfight 2 50 Vivacity 50 Speedfight 2 100 V-Clic 50 Speedfight 100 Speedfight 50 TKR 50

Piaggio

TPH 50 Typhoon TPH 50 Zip 50 TPH 125 Typhoon

NRG 50 Ape 420 TPH 80 Typhoon NTT 50

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50

Rex

RS 460 RS 500 RS 400 Capriolo 50 Off Limit 50 RS 450

Sachs

49er 50

Simson

S51 S50

Skutery z Chin

BT49QT-9S1 50 Super Moto/City

Suzuki

VS 1400 Intruder LS 650 Savage GSX 1100 VX 800 AY 50 Katana VZ 800 Marauder VS 750 Intruder GSX-R 1100

Vespa

PX 200

PX 125 PK 50 PX 80 P 150 P 200 P 80 PK 125

Yamaha

YQ 50 Aerox V-Max 1200 XVZ 1300 TDM 850 YP 125 YX 600 Radian XVS 650 Drag Star YP 250