Wheelie

Wheelie je jedným z najpopulárnejších manévrov v motocyklovom stuntridingu, spočívajúci v zdvihnutí predného kolesa vozidla a pokračovaní v jazde, pričom sa balansuje výlučne na zadnom kolese. Je to pôsobivá evolúcia vyžadujúca od jazdca obrovskú presnosť, cit a kontrolu nad motocyklom.

Čo znamená wheelie?

Wheelie, často nazývané „jazda na jednom kolese“ alebo „jazda na gume“, je stav, pri ktorom sa motocykel pohybuje dopredu so zdvihnutým predným kolesom. K vykonaniu tohto manévru dochádza v dôsledku prudkého prenosu krútiaceho momentu na zadné koleso, čo spôsobí zdvihnutie prednej časti vozidla. Tento manéver môže byť vykonaný úmyselne, ako prvok akrobacie, alebo neúmyselne, napr. počas prudkého zrýchľovania na silnom motocykli (tzv. power wheelie).

Wheelie – definícia v motocyklovom žargóne

V jazyku motocyklistov je „wheelie“ jednoducho „postavenie na koleso“, „ísť na gumu“ alebo „zapálenie sviečky“. Je to základný a zároveň najrozpoznateľnejší trik, ktorý je synonymom dobrej zábavy a úplnej kontroly nad strojom. Ak niekto povie, že „preletel celú rovinku na gume“, myslí tým, že prekonal túto vzdialenosť vykonaním wheelie.

Kedy a v akom kontexte sa to používa?

Termín wheelie sa najčastejšie používa v rozhovoroch o motocyklovom stuntridingu, čiže akrobaciách na motocykli. Počuješ ho na zrazoch, kaskadérskych šou a miestach, kde motocyklisti trénujú svoje schopnosti. Objavuje sa aj v kontexte motocyklových pretekov, keď pretekári na výjazde zo zákruty pridajú príliš veľa plynu a predná časť ich stroja sa mimovoľne zdvihne. Hovorovo sa používa aj na opis predvádzania sa alebo nebezpečného správania na verejných komunikáciách.

Príklad použitia vo vete

"Videl si, ako ten chlapík na novom Streetfighteri urobil wheelie po celej dĺžke parkoviska? Má úžasnú kontrolu nad motocyklom."

Formálny alebo technický ekvivalent (ak existuje)

Hoci je termín „wheelie“ všeobecne akceptovaný aj v formálnejších kontextoch, jeho technickým alebo opisným ekvivalentom môže byť „jazda na zadnom kolese“ alebo „manéver zdvihnutia predného kolesa“. V motoristickom športe sa niekedy hovorí o „strate kontaktu predného kolesa s povrchom v dôsledku zrýchlenia“. V kontexte akrobacie ho možno označiť ako „kaskadérska evolúcia“ alebo „akrobatická figúra“.