Index rýchlosti pneumatiky

Index rýchlosti pneumatiky je medzinárodný písmenový kód umiestnený na jej bočnej stene, ktorý určuje maximálnu rýchlosť, s akou sa motocykel môže bezpečne pohybovať na tomto konkrétnom obutí pri jeho maximálnom zaťažení.

Index rýchlosti pneumatiky – čo to znamená? Jednoduché vysvetlenie

Predstavte si to ako bežecké topánky. Máte topánky na pokojný jogging a špecializovanú obuv pre šprintéra. Podobne je to s pneumatikami – každá je navrhnutá tak, aby zniesla iné rýchlosti. Index rýchlosti je jednoducho písmeno (napr. H, V, W), ktoré vám hovorí, aká je maximálna bezpečná rýchlosť pre vašu pneumatiku. Nájdete ho na boku pneumatiky, hneď za indexom nosnosti, napr. v označení 180/55 ZR17 73W, písmeno "W" je práve index rýchlosti. Nie je to odporúčaná cestovná rýchlosť, ale absolútna hranica, ktorej prekročenie hrozí poškodením pneumatiky.

Ako funguje index rýchlosti pneumatiky?

Index rýchlosti nie je teoretická hodnota, ale výsledok prísnych laboratórnych testov. Výrobca testuje pneumatiku na špeciálnom stroji, rozbieha ju na určenú rýchlosť pri plnom zaťažení a udržiava tieto podmienky po stanovený čas. Ak pneumatika prežije test bez poškodenia, dostane daný symbol. Pneumatiky s vyšším indexom rýchlosti majú zosilnenú vnútornú konštrukciu (kostru) a špeciálnu gumovú zmes. Musia si poradiť s obrovskými odstredivými silami a vysokou teplotou, ktorá vzniká počas rýchlej jazdy. Vyšší index teda znamená, že pneumatika je konštruovaná tak, aby si zachovala svoj tvar a vlastnosti aj pri diaľničných a okruhových rýchlostiach.

Aké výhody prináša motocyklistovi?

Výber pneumatiky s vhodným indexom rýchlosti, odporúčaným výrobcom motocykla, je základom vašej bezpečnosti. Používanie pneumatiky s podhodnoteným indexom pri vysokých rýchlostiach môže viesť k jej prehriatiu, deformácii a v extrémnych prípadoch dokonca k prasknutiu. Naopak, pneumatiky s vyšším indexom, určené pre rýchlejšie stroje, často ponúkajú lepšiu priľnavosť a stabilitu nielen pri maximálnej rýchlosti, ale v celom rozsahu používania. To vám dáva väčšiu istotu pri riadení a pocit pokoja, že vaše vybavenie je plne pripravené na možnosti vášho motocykla.

Index rýchlosti pneumatiky v praxi – kde sa používa?

Index rýchlosti je štandardné a povinné označenie na každej motocyklovej pneumatike. Jeho výber závisí od typu a určenia stroja. Na skútroch a motocykloch s objemom 125 cm3 nájdeme nižšie indexy, napr. P (150 km/h) alebo S (180 km/h). Klasické motocykle typu cruiser alebo chopper často používajú pneumatiky s indexom H (210 km/h). Na športovo-turistických motocykloch a nakedoch je štandardom V (240 km/h) alebo W (270 km/h). Najrýchlejšie športové motocykle (supersport) vyžadujú najvyššie dostupné indexy, ako sú W (270 km/h), Y (300 km/h) alebo (Y), ktorý označuje rýchlosti nad 300 km/h. Vždy sa riaďte odporúčaniami výrobcu motocykla, ktoré nájdete v návode na obsluhu.

História a vývoj (Voliteľné)

Systémy indexov rýchlosti sa vyvíjali paralelne s výkonom motocyklov a automobilov. V počiatkoch motorizmu boli rýchlosti natoľko nízke, že špeciálne označenia neboli potrebné. Avšak s výrazným nárastom výkonu motorov v polovici 20. storočia museli výrobcovia pneumatík vytvoriť štandardizovaný systém na zaistenie bezpečnosti vodičov. Prvé kódy boli jednoduché, ale s objavením sa motocyklov prekračujúcich 200 km/h sa systém vyvinul do dnešnej, zložitejšej písmenovej formy, ktorá presne určuje možnosti každej pneumatiky.