Db-killer

Db-killer (z ang. decibel killer) je prvok montovaný do koncovky výfukového systému, ktorého hlavnou úlohou je redukcia hluku emitovaného motorom. Je to jednoduché, no účinné riešenie umožňujúce prispôsobiť hlasitosť motocykla právnym normám alebo vlastným preferenciám.

Db-killer – čo to je a čo prináša?

Db-killer nie je nič iné ako špeciálne navrhnutá vložka, najčastejšie vo forme perforovanej rúrky alebo záslepky s otvormi, ktorá sa umiestňuje do výstupu príplatkového tlmiča. Jej úlohou je spomaliť a rozptýliť vlnu výfukových plynov, čo sa priamo prejavuje na utíšení zvuku výfuku. Hlavnou výhodou je možnosť legálnej jazdy po verejných komunikáciách s príplatkovým výfukovým systémom, ktorý by bez tejto vložky bol príliš hlučný. To dáva motocyklistovi na výber: tichšie na každý deň a na cesty, hlasnejšie na okruhu alebo zraze.

Čím sa líši od sériovej súčiastky?

Sériový, továrenský výfukový systém je navrhnutý ako celok, v ktorom sú systémy tlmenia hluku (komory, prepážky) zabudované natrvalo a tvoria neoddeliteľnú súčasť konštrukcie tlmiča. Hlavný rozdiel spočíva v tom, že db-killer je odnímateľný prvok, určený pre príplatkové tlmiče. Poskytuje používateľovi kontrolu nad hlasitosťou, ktorú sériový výfuk neponúka. V skratke: sériový výfuk má tlmenie „natrvalo“ a príplatkový výfuk s db-killerom ponúka tlmenie „na želanie“.

Efekty montáže

Najočividnejším efektom montáže db-killera je zmena zvuku – motocykel sa stáva výrazne tichším a tón výfuku často zjemnie. Vplýva to aj na výkon. Namontovaný db-killer zvyšuje protitlak vo výfukovom systéme, čo môže mierne zlepšiť krútiaci moment v nízkom a strednom rozsahu otáčok, no zároveň jemne obmedziť maximálny výkon. Jeho demontáž prináša opačný efekt. Čo sa týka vzhľadu, zmena je minimálna – iba prierez výstupu tlmiča sa zmenší. Nemá žiadny vplyv na ergonómiu, no výrazne zvyšuje „právnu bezpečnosť“, chrániac pred pokutou a stratou osvedčenia o evidencii vozidla.

Db-killer a právo – je legálny?

To je kľúčová otázka. Prevažná väčšina príplatkových výfukových systémov s cestnou homologáciou je legálna výhradne s namontovaným db-killerom. Práve ten zaisťuje, že tlmič spĺňa normy hlasitosti stanovené v predpisoch. Jazda bez db-killera, napriek vlastníctvu homologovaného tlmiča, je považovaná za jazdu s technicky nespôsobilým alebo nehomologovaným výfukovým systémom. Hrozí za to pokuta, zadržanie osvedčenia o evidencii vozidla a motocykel určite neprejde pravidelnou technickou kontrolou.

Na čo si dať pozor pri výbere a montáži?

Pri výbere je najdôležitejšia zhoda. Db-killer musí byť určený pre konkrétny model a výrobcu tlmiča (napr. db-killer Akrapovič pasuje len do výfukov Akrapovič s konkrétnym číslom). Používanie univerzálnych alebo neprispôsobených vložiek môže byť neúčinné alebo dokonca nebezpečné. Montáž je zvyčajne veľmi jednoduchá – vložka sa zasunie do koncovky tlmiča a zaistí jednou skrutkou alebo poistným krúžkom Seeger. Pasca? Skrutka sa môže uvoľniť vplyvom vibrácií, preto je vhodné použiť trochu lepidla na závity. Po dlhšej dobe sa db-killer môže aj zapiecť od karbónu, čo sťaží jeho demontáž.

S čím sa oplatí kombinovať?

Db-killer je súčasťou väčšej skladačky súvisiacej s modifikáciou dýchacieho systému motocykla. Plný potenciál príplatkového výfukového systému (s namontovaným alebo vyňatým db-killerom, v závislosti od situácie) sa odomkne jeho kombinovaním s inými prvkami. Najlepšie efekty prináša montáž športového, účinnejšieho vzduchového filtra a profesionálne naladenie motocykla (tzv. remap alebo montáž modulu typu Power Commander). Takáto zostava zaisťuje optimalizáciu palivovo-vzduchovej zmesi pre nové podmienky prúdenia, čo umožňuje dosiahnuť reálny nárast výkonu a krútiaceho momentu a zaručuje plynulý chod motora.

Súvisiace kategórie