Trysky motocyklového karburátora značky TSK

Trysky karburátora sú kľúčovými prvkami palivového systému motocykla vybaveného karburátorom. Tryska karburátora určuje množstvo paliva dodávaného do karburátora a v dôsledku toho aj zloženie zmesi dodávanej do motora. Nesprávne zvolená alebo poškodená palivová tryska karburátora výrazne ovplyvňuje chod motora a urýchľuje jeho opotrebovanie.

Palivová tryska karburátora v dvoch variantoch v typickom systéme

V palivovom a sacom systéme vybavenom karburátorom vzniká práve v karburátore zmes paliva a vzduchu, ktorá sa vháňa do valcov. Vzduch privedený z vzduchového filtra sa tu zmieša s palivom nasávaným z plavákovej komory. Prvkom, ktorým sa palivo vháňa do karburátora a mieša so vzduchom, je tu tryska karburátora. V typickom karburátore sa palivová tryska karburátora vyskytuje v dvoch podobách: ako hlavná tryska a ako tryska pre nízke otáčky.

Hlavné trysky motocyklových karburátorov vháňajú palivo v optimálnom množstve

Základným prvkom systému je hlavná tryska, ktorá vháňa palivo do karburátora v množstve zodpovedajúcom potrebám motora. Najdôležitejším parametrom hlavnej trysky je jej priemer. Priemer hlavnej trysky sa volí presne podľa parametrov motora motocykla, pretože práve ona umožňuje zmiešať palivo a vzduch v správnych pomeroch a dosiahnuť najlepší výkon. Na výber hlavnej trysky je potrebné pamätať najmä vtedy, keď v motore dochádza k zmenám ovplyvňujúcim jeho výkon.

Tryska karburátora pre nízke otáčky udržuje motor v chode

Okrem hlavnej trysky sú pohony s karburátorom vybavené aj tryskami nízkych otáčok. Tryska nízkych otáčok má za úlohu udržať chod motora v okamihu, keď vodič uzavrie škrtiacu klapku, teda počas chodu motora na voľnobehu alebo pri stlačenej spojke. V takom prípade tryska pre nízke otáčky prepúšťa určité množstvo paliva do karburátora a umožňuje vytvoriť zmes, čím udrží chod motora.

Trysky do karburátora pre 4-taktné a 2-taktné motory vyžadujú tesnosť a čistotu

Okrem správneho priemeru musia byť trysky karburátora aj tesné. Bez ohľadu na typ je potrebné vymeniť poškodené trysky karburátora pre 4-taktné alebo 2-taktné motory. V opačnom prípade tryska karburátora neumožní prívod správneho množstva paliva do karburátora a vytvorenie optimálnej zmesi. Tryska karburátora sa môže tiež znečistiť, čo takisto sťaží prietok paliva do karburátora. V takom prípade je možné trysku karburátora vyčistiť pomocou špeciálnych náradí na karburátor, ktoré sú prispôsobené tryske na základe jej parametrov.

Motocyklové trysky karburátora rôznych typov a veľkostí v Gmoto

U nás nájdete trysky karburátora pre mnohé modely motocyklov vybavených karburátorom. Ponúkame vysokokvalitné trysky pre 4-taktné a 2-taktné karburátory s rôznymi priemermi, a to ako hlavné, tak aj pre nízke otáčky. Vlastnosti a parametre trysky nájdete po kliknutí na produkt.