PROD

Modernizácia bola namontovaná na motocykel Suzuki GSF 1200 S Bandit z roku 2006 a nebolo potrebné prerábať (kupovať dlhšie) lanká plynovej rukoväte ani brzdové a spojkové lanká. Riadidlá a k nim pripojené príslušenstvo "nenarážajú" na nádrž ani na kapotáž. Poloha je vzpriamenejšia a uľahčuje manévrovanie pri nízkych rýchlostiach. Stojan je vyrobený z hliníka, rovnako ako pôvodné držiaky riadidiel (stúpačky), a kvalitou sa nelíši od originálu, ale je o niečo širší ako pôvodné držiaky riadidiel a vysokolesklý povrch dokonale nesplynul s motocyklom, ale je to univerzálny stojan, takže je to prijateľné. Otvor je o niečo menší ako na riadidlách, ale to umožňuje "nabrať" riadidlá a zvyšuje stabilitu riadidiel. Odporúčaný produkt: Vhodné pre riadidlá s vysokou odolnosťou voči vode.

Üdv! Hamar megkaptam a motortartót, pedig messziről jött, piros pont! Ár érték arányban a legjobb a hasonló termékek között, szinte a legolcsóbb de minőségi a termék! Meglepően erős, stabilan összerakott darabot kaptam, öt perc alatt osszeszereltem. Jól átgondolt, ügyes szerkezete van, jár hozzá két állithato magasságú menetes karika is amikhez plusz kii lehet a kormanykarokat kötni. Néhány extra lyukat hiányolok az alaptestből olyan esetre, ha adott helyre lehet csak betenni a tartót. Igaz, könnyen lehet orvosolni ezt a gondot. Nem volt használati útmutató a dobozban, bár nem is egy IKEA szekrényt kellett összerakni ?. Számomra csillagos ötös a cég, ajánlom nagyon!!!! Tamas

Čo sa dá povedať, výborná základňa pre motorku. Umožní vám vybudovať miesto na servis motorky, jej prepravu atď. Použil som ho na prestavbu štandardného prívesu na príves na motorku. Držiak má dlhé skrutky pre oká, tiež stačí prevŕtať rám prívesu, nainštalovať skrutku zo spodnej strany, pomocou druhej matice umožní rýchle odstránenie, silné skrutky triedy 10,8. Držiak umožňuje ľahšie nakladanie a viazanie motocykla za nezavesený prvok, t. j. koleso, ležky sa určite oprú . Spracovanie samotného držiaka je v poriadku, zvary sú správne. Ochrana proti korózii je nespochybniteľná.

Silný a robustný vozík pre ťažšie motocykle. Pre BMW R1100R s hmotnosťou 235 kg je ako stvorený. Je vyrobený z hrubej plochej tyče, čo znamená, že sa pod váhou môjho BMW neohne. Vozík však musíte presne umiestniť pod moto, aby ste ho efektívne dostali na plošinu. V porovnaní s umiestnením motorky na spevnenú plochu musíte na vozík použiť väčšiu silu, aby ste ho tam umiestnili. Bude to užitočné pre úzke garáže, kde máme motorky naprieč za autom. Úprimne ho odporúčam!

Hruby tažký plech dobre spracovany.kvalitná prášková farba .4x dvojkoleso na ložiskách ktore sa daju jednotlivo zabrzdit ale v pripade rovnej podlahy ani netreba.lahka manevrovatelnost aj na nie perfektnom povrchu vid.fotky. Rychle dodanie.komunikácia a trpezlivost obchodu top. Šírka 430MM postacujuca na hlavny stojan GS širsý by uz zbytocne zaberal miesto a nedal by sa az tak prisunut k stene

Pozdravy. Momentálne sedím tak amatérsky na obnove nádhery dvoch motocyklov WSK B1 z roku 1969 a WSK Garbuska. V oboch prípadoch som použil rovnaké káblové rúrky, ktoré esteticky pekne zapadajú do celého motocykla. Do zostavy zapadajú veľkosťou káblov, čo je dôležité, ak majú dobre fungovať aj ako izolácia napr. proti blatistej vode. . Odporúčam

Romet Komar 2320 1968. (tuhý). Romet Ogar 200 1988. Priechodka je vyrobená z kvalitného materiálu, ktorý je odolný. Dokonale sa hodí k priechodke kábla tachometra na blatníku a k priechodke krytu vzduchového filtra, cez ktorú prechádza palivová hadica. Tento výrobok vrelo odporúčam, aj keď vám záleží na detailoch vášho jednokolesového táto priechodka za rozumnú cenu stojí za odporúčanie.

Gumová prehadzovačka veľmi pohodlná pri radení prevodových stupňov jazda na motocykli sa stáva pohodlnejšou a predlžuje jazdu na dlhých cestách guma je odolná voči vysokým teplotám, ako aj mínusovým teplotám nestráca svoje vlastnosti Perfektne prilieha k páke radiacej páky, nemá žiadnu vôľu, guma sa neotáča a pevne sedí na svojom mieste Odporúčam, ak si ceníte dobrú a pohodlnú jazdu

Zaoberám sa obnovou motocyklov Prl a hľadal som internetový obchod s kvalitnými dielmi. Gumy na nádrži sedia veľmi dobre sú dokonale vylisované ako originál ZMD pred montážou umyť extrakčným benzínovým lepidlom v spreji a drží. Nebudete ľutovať kúpu najlepšej náhrady na trhu motory jack sa dajú skryť kvalita materiálov v gmoto oveľa lepšie odporúčam

Všetko v dokonalom poriadku. Hnacie gumy sú vyrobené z kvalitného materiálu a bez problémov sedia. Množstvo, kvalita a predovšetkým cena sú v poriadku. V spoločnosti Gmoto dokážeme zohnať spojovacie gumy pre Junak za polovičnú cenu oproti konkurencii, ktorá ich nepredáva z gumy, ale vytlačené 3D tlačou. Dodávka a kontakt sú štandardné: rýchle a bezproblémové. Odporúčam :)

WSK 125 1983 Vhodný materiál a rozmery puzdra. Je pekné, že vonkajší priemer je v "plus". Objímku je možné dokonale opracovať na rozmery "opotrebovaného" vnútorného lagu. ak to robíte pre tesné uloženie, dávajte pozor na zahriatie objímky (rozmer sa zväčší). Po opracovaní sa oplatí "namočiť" do oleja a znovu vyskúšať. veľmi dobré spracovanie - veľké plus.

Molto utile e funzionale per noi che abbiamo poco spazio di manovra in un garage piuttosto piccolo e che deve ospitare anche una piccola auto. Prima si dovevano effettuare mille manovre x collocare la moto al suo posto, ora è decisamente piu semplice. Si colloca che è un piacere. Lo consiglio senza dubbio anche perché è veramente molto compatto e robusto.

Stojan som kúpil s myšlienkou prestavať ho na "príves" na ťahanie motorky. Stále som v procese prestavby, takže zatiaľ nemám názor na tento nápad v praxi. Samotný stojan je v poriadku, pevne vyrobený, ale bez extravagancie v oceľových častiach. Dobre pozinkovaný, pár zvarových škvŕn, ktoré neboli zahladené.

Vitajte. Tentoraz som tento výrobok aplikoval na motocykel WSK B1 z roku 1969. Tam som mal v origináli krátku štartovaciu pätku "kopnik". (Nie je zložená - starý typ) Vedome som si objednal dlhšiu gumu, aby som ju skrátil podľa mojej predstavy. Vyzerá lepšie, sedí správne pevne a výborne plní svoju úlohu. Odporúčam a srdečne pozdravujem.

Simson S50. Všetci predajcovia Mirki sa v popisoch zariadení oháňajú všetkými modelmi Simson, ku ktorým sa položka hodí. Tu je kultúra - popísané, že ide o gumu starého typu, ktorá je práve vhodná pre môj model. Vzhľad je tiež v súlade. V s51 si môžete dovoliť variácie - v s50 nie. S pozdravom všetkým, ktorí montujú motorky podľa originálu.

Stojan zakúpený na časté používanie, na ktorom sa motocykel prepravuje na trať. Montáž na príves je jednoduchá, stačí vŕtačka, niekoľko kľúčov a stojan je k prívesu pripevnený veľmi stabilne. Motorka ide do stojana veľmi ľahko, dobre drží vo vzpriamenej polohe a umožňuje pripútanie. Ani "vyskočenie" motorky nespôsobuje veľký problém. Odporúčam

Nové puzdrá sú výrazne menšie ako pôvodné. Ich dĺžka je: 39 mm, zatiaľ čo staré puzdro malo 70 mm. Hrúbka v najužšom bode: 25 mm v porovnaní s 2,4 mm v starom puzdre. Hrúbka v najširšom bode: 30 mm a v starom puzdre tiež 30 mm. Priemer otvoru je 20 mm a v starom puzdre 1,8 m. Po nabratí do vahadla puzdro funguje perfektne.

Pirmas ispudis - labai kokybiškai nudažytas, suvirinimo siūlės labai gražios, susideda vos iš keliu detaliu, nors ištraukus iš dežės sudėt be irankio spec. nepavyktų, reikia įvoriu plėtimo repliu, kas mano nuomone yra minusas vienintelis. Faneros ir gumos pagrindas tivrtas, bet nebraižys moto dugno, viskas labai gerai.

WSK 125 Humpback. Mám vážne pochybnosti, pretože v porovnaní s originálom sú oveľa menšie. Tzn. uloženie je v poriadku, uloženie puzdra je tiež v poriadku, ale majú určite menej mäsa. Uvidíme, ako sa budú správať na ceste, zatiaľ to nemám ako overiť. Na obrázkoch vľavo nové, vpravo staré.

Vlastním Wsk 125 b3 a potreboval som silný zámok spojky, aby som mohol utiahnuť spojkový kôš, pretože sa odskrutkoval a nebola tam spojka. Zámok spojky som našiel na stránke gmoto.pl. Zámok perfektne pasuje na spojkový kôš, je dlhý a presný a pri doťahovaní spojkového koša ho môžete ľahko zablokovať.